第1610章 大夏登月項目迫近（1 / 2）
在顧青的抽絲剝繭之下，這群九州科技的航空航天工程師、專家們突然發現，自家好像已經將登月項目的很多問題都解決了。
至於登月工程必備的探月車……
在討論結束之後，九州科技航空航天工程的總工程師李建，就斬釘截鐵道：「紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。
火箭分公司正在升級優化火箭技術，那我們也不能閒著等待。
繞落回項目上，探月車依靠jz-404火箭，為我們帶回足夠多的樣品和數據就行，畢竟哪怕失敗了，也隻是損失火箭和探月車這些設備的製造資源，我們全部采用自研、自製，能夠將損失壓到足夠低的程度」
作為九州科技航空航天部門的負責人之一、總工程李建自然不是那種軟弱小氣的普通人。
特別是在會議結束之後，顧青帶他去看了一部分九州火箭分公司的技術研發項目之後，這位已經有六十九歲，本該退休安享晚年的工程師，就像是煥發了第二春一般。
有了決定之後，九州科技的航空航天工作推進速度被進一步提速，每當九州科技通過月球開發科學技術協會谘詢某些技術、提供某些技術方向的粗淺文件時，都會讓協會的這些會員企業、單位知道一個很明顯的變化，那就是九州科技投資多年的航空航天項目，恐怕很快就會有新的裡程碑事件誕生。
也不知道是不是因為九州科技的進度加快，大夏官方的航空航天部門高層，也在八月初，麵對媒體記者的采訪時，談及大夏正在研製的新一代飛船，預計新一代飛船將在夏陰星歷1027年至1028年飛行。
甚至還談到：「新一代大夏飛船，將會有承載4至7個航天員的運輸能力。
同時，我方登月工程也將會使用新一代飛船。
同時，我方在近日也發布了載人月球車研製新進展，我方載人航天工程辦公室組織專家對十五份方案從先進性、工程可行性、研製基礎等方麵進行了認真審查評估，最終兩份方案被選中。
這些獲得工程支持的方案，已經進入了詳細設計和部分研發製造階段」
現在是什麼時候，夏陰星歷1026年八月。
而大夏官方居然說明年就會試飛新一代飛船，從某種方麵也在說明，大夏官方將會在近幾年內進行真正的載人登月項目。
這個新聞一出，全世界都震驚不已。
九州科技在航空航天項目的突飛猛進，已經讓很多國家的航天官方機構被自己的國民吐槽為「垃圾」，但好歹九州科技也沒有登月的消息，現在還處於對九州空間站的優化和增加空間站艙的階段。
而大夏登月卻不是那麼簡單的看待。
畢竟在上個世界就有一個例子存在。
美利堅成為了第一個成功登月的勢力，所以它最後得到了勝利，靠著吞吃老北極熊的資產，一躍成為真正的超級霸主。