第5章 機甲!男人的浪漫!(1 / 2)

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強烈的推背感把葉瀾壓在駕駛艙內,他擎在操縱杆上的手在微微發抖,不是動力裝甲本身晃得厲害,即便是在高速前進時,其穩定性也非常高,葉瀾是興奮。

他從小就看過一部名為高達的動畫,盡管自己現在駕駛的動力裝甲並不是動畫裡那些十幾米高的機動戰士,但這種體驗依然令葉瀾腎上腺素飆升。

葉瀾此刻整個人站立在動力裝甲內,因為有先進的避震措施,就算不穿抗壓服,隻要不做出一些極端機動動作,那麼普通人也是能夠承受駕駛動力裝甲時所帶來的加速度的。

更何況對葉瀾來講,他還有氣血可以保護自己,身體素質早已異於常人。

五分鍾前,葉瀾看到這台被放置在二號裝甲車裡的深紅色動力裝甲,然後他便想到了一個可以協助艾婭的辦法。

誠然,葉瀾知道自己目前的身體狀況並不好,如果硬著頭皮離開裝甲車,或許一兩隻脊齒鼠還能勉強應付一下,但對於遠處這頭獵顱獸自己卻是無能為力的。

當它從路口的建築物後麵爬出來時,葉瀾就明白了自己之前感受到的那股敵意,正是來自眼前這頭獵顱獸。

(個頭是挺大,隻是不知道實力如何了。)

葉瀾有些躍躍欲試,在知道自己能夠駕馭動力裝甲後,他心裡就有了些小期待。

畢竟……

機甲,才是男人的浪漫啊!

葉瀾所駕駛的這台動力裝甲名為深紅二型,幾分鍾前在大夫口中,他得知這台機體其實是這支采集小隊隊長白柳的備用機,正因如此,這台深紅二型上麵並沒有裝配什麼大威力武器,隻有常規標配的一把戰術軍刀和一挺製式自動步槍,就連剛才發射的火箭彈都是臨時從三號車上拿的。

葉瀾的想法很簡單,自己的目的並非是殺死這頭獵顱獸,如果能夠將其打傷當然最好,但若無法做到,那麼自己就要盡可能的拖住它,至少也得拖到艾婭補充完彈藥。

葉瀾之所以有信心覺得自己可以應付這頭龐然大物,源於他對自己體內氣血的熟悉程度。

事實上,在紅月世界裡的數月,葉瀾對自身這股氣血能量的認知程度不說完全掌握,基本也等同於揮動自己的手腳。

氣血的餘量,匯聚的位置,乃至其濃度等自己都可以清晰感受到,因此對氣血的應用葉瀾是非常熟悉的。

譬如常規的使用方法是讓氣血匯聚在身上的某一點或是全身,這樣氣血不僅會大大增強自己的實戰能力,連同傷口修復、耐力速度、感知力等都會極大的提升,正是在這種狀態下,葉瀾才可以辦到徒手格殺一隻雙頭地獄犬而自己不受傷。

除此以外,就是氣血的高級用法,譬如將其凝聚成一枚能量形式的熔岩炮彈,或是具化為火焰戰刀,又或者自己在燃燒氣血狀態下,對青炎形態的維持,這些經驗都是葉瀾目前自身的依憑,他之所以對艾婭等人隱瞞了自己擁有氣血的秘密,就是因為目前自己氣血太貧乏,無力支撐戰鬥,故而沒有很好的自保方式。

葉瀾估計過,如果自己氣血充盈且上限沒有損傷的話,把自己放到現實世界中,或許不能正麵對抗一隻裝甲師,但若是用迂回或者偷襲的方式,則完全沒有問題。

基於此,葉瀾才對大夫說出了自己的想法,大夫起初並不認同這個方式,因為動力裝甲不是誰都能開的,雖然它的操縱方式並不復雜,但要求駕駛員有極高的反應能力和戰場嗅覺,而且身體素質也是一個非常重要的基礎指標。想到幾小時前發現葉瀾時他還是半死不活的樣子,大夫說什麼也沒同意葉瀾的請求,因為不管怎麼說,待在裝甲車裡是安全的,隊長他們也會撤離資源點,支援過來,所以一開始大夫並沒有把情況想得太惡劣。

直到剛才,車載的通訊設備突然出現噪點,熟知進階型寄生體的大夫很快判斷是諾克看到的那頭獵顱獸在靠近車隊,而另一邊,艾婭雖然消滅了近三分之一的脊齒鼠群,但她的彈藥即將告竭。

壓力之下,大夫隻得帶葉瀾離開一號車,乘著車外一隻脊齒鼠被自動火炮打死,另一隻又重傷倒地的時機進入到了二號車裡,輸入了深紅二型的孔膜啟動密碼……

……

視線轉回葉瀾這邊。

隨著獵顱獸那彷如小山一樣大的身體在外成像顯示屏上越來越接近,葉瀾舉起了嵌套在駕駛艙感應模塊裡的右臂,同步的,動力裝甲做出了與葉瀾一樣的姿勢,舉起了緊握在手裡的戰術軍刀。

葉瀾想起了大夫倉促中對自己說的話。

「動力裝甲沒有傳統意義上的駕駛艙,它不是車輛或戰機,你進入後整個人也是站立的姿勢。這是手臂感應模塊,這是腿的,這裡是操縱杆和限流閥,武器係統和戰場輔助信息顯示在那邊……動力踏板你需要格外注意,新手很容易控製不住機體的姿態穩定,這需要時間和訓練來掌握。來不及了,你快去三號車拿火箭筒,記住別讓獵顱獸用前肢攻擊到你!」

葉瀾學習過動力裝甲駕駛嗎?並沒有,那他緊張嗎?同樣沒有。

在大夫的描述下,葉瀾明白了這是一種擬人操作係統下的機甲,自己爬進去後全身都會被包裹在駕駛艙內,隻有上身區域有一些空間,方便手臂活動。這種駕駛模式的優勢在於即便隻是學了幾天的新手駕駛員也能很好的開動它,上手難度並不會太大,但想要精通或熟練掌握就得花大量的時間去感受和訓練了。

好在葉瀾有氣血加持,他可以暫時放棄讓氣血對身體其他部位的保護,隻將體內剩餘不多的氣血放在最需要使用的地方,譬如動態視覺、神經反應。

一名老駕駛員或許可以憑借經驗和本能來彌補反應上的不足,但對新手駕駛員來說,這兩項指標就堵死了他們的發揮,而這恰恰是葉瀾所不必擔心的。

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