第六十八章 民航事業的新發展（1 / 2）
根據歷史的發展，F齊伯林、L普朗特、H容克斯、EH亨克爾、H奧伯特、WR多恩伯格、Wvon布勞恩等著名科學家和工程師為德軍的航空航天技術的發展做出過重要貢獻。
包括後掠翼和前掠翼的飛機研製生產也是首先出現在德國。
甚至連把飛機用於空中交通的想法，也是發生在第一次世界大戰之後的德國。
而且德軍也是首先使用了噴氣式戰鬥機和轟炸機來進行作戰的，例如-163截擊機、-262噴氣式戰鬥機和Ar-234噴氣偵察轟炸機。
以及火箭和導彈技術作戰也是德軍首先使用，像V-1巡航導彈和V-2彈道導彈。
不過許浪比較喜歡FW190戰鬥機和ta-152戰鬥機，可惜這些都是二戰後期德軍才會出現的戰鬥機，所以許浪現在是沒有辦法獲得的。
當許浪在德國戈林的某個軍用飛機場出現之後，通過就突然改變了主意，感覺在守衛嚴密的飛機場哪裡拿飛機不安全。
於是他就利用鍍金大門傳送到達了巴伐利亞飛機製造工廠，並且在哪裡迅速地進行隱蔽好，之後他卻是被眼前德軍的飛機種類給震驚了一把。
巴伐利亞飛機製造工廠居然停放了不少德軍的飛機，包括偵察機、聯絡機、滑翔機、教練機、水上飛機等各種各樣的飛機都有。
雖然數量不是很多，但也是夠讓人感嘆德軍的飛機航空航天技術的發展。
不過許浪的重點不是想拿這些飛機，而是Ju 87轟炸機和Bf 109戰鬥機。
隻不過這兩樣飛機都是德軍在戰前最新型的戰鬥機和轟炸機，就是不知道它們現在究竟生產了多少架出來。
雖然一戰之後，德軍在『凡爾賽和約』之下被禁止了擁有軍用飛機，但是德軍的航天航空技術公司和專家們卻是利用民航公司的名頭，秘密第發展了一大批的可以隨時改裝成為軍用飛機的民航飛機。
並且能夠在二戰爆發前夕讓自家國度的飛機的技術水平到達了世界一流的水準，所以初期的德軍飛機還是很厲害的。
戰前德軍的戰鬥機分為兩大類：分別是單引擎輕型戰鬥機，和雙引擎重型戰鬥機。
這兩類飛機例如有Bf 109戰鬥機。主力製空權，Ju 87轟炸機主力精準轟炸，號稱飛行炮兵。
另外還有用於護航和對地支援的BF110型，和主要負責空中進攻的中堅力量的雙發中型轟炸機HE111型轟炸機。
最後還有JU52型運輸機，可以進行空降作戰和進行空運部隊執行作戰任務，以及戰場聯絡機菲澤勒Fi156型聯絡機。
最後還有戰場之眼的偵察機福克-沃爾夫FW189型，以及威力驚人的坦克開罐機亨舍爾HS129型對地攻擊機。
以上這些飛機，許浪也是很想全部擁有的，所以他會想辦法擁有的。
不過現在許浪發現在巴伐利亞的飛機製造工廠裡麵，擺放的最多的飛機就是亨克爾HE51單發輕型戰鬥機。
這些輕型戰鬥機就是曾經作為德軍的禿鷹軍團的主要戰鬥機，並且還參加了西班牙內戰以支援佛朗哥將軍，對坑蘇軍的蘇製伊-15戰鬥機和伊-16戰鬥機。
可惜沒有蘇軍這兩款飛機的性能優越，所以這款末代雙翼戰鬥機，最後還是被Bf 109戰鬥機給取而代之了。
之後的亨克爾HE51單發輕型戰鬥機就作為德軍對地攻擊機，教練機和水上飛機來使用。
所以許浪也沒有放過這些即將要被淘汰的老舊飛機，也是拿了一些準備日後用來當那些新飛行學員的教練機。
在拿了20多架亨克爾HE51單發輕型戰鬥機之後，許浪也是很不容易終於找到了藏的比較嚴密的Bf 109戰鬥機。
從 1935 年試飛到 1967 年正式退役的 Bf-109A型，至Bf-109D型在二戰爆發前夕都是屬於小批試製型，並沒有像戰場爆發之後所生產的30000多架那麼驚人的數量。
不管是截擊，支援，夜間戰鬥，或是偵察，護航，地麵攻擊，Bf 109都是二戰前期的德國空軍的主要支柱。
但是當許浪找到1936年初期最早的Bf-109A型，卻是隻有不足38架。
麵對如此少量的Bf-109A型戰鬥機，許浪也就隻是拿了15架，當然還順手把Bf-110重型戰鬥機也拿了8架。
這款原型機在1936年5月12日進行了首次的試飛，以及後來在入侵法國時，共有250架左右的Bf110重型戰鬥機，此刻的數量也是不多。
除了拿走了這兩款戰鬥機之外，許浪當然沒有忘記拿走在其它的飛機製造工廠拿走了1935年就已經開始投入使用Ju 87轟炸機。
以及還有綽號「容克大嬸」的JU-52運輸機，和Fi 156聯絡機。
不過這些飛機的數量不是很多，他隻每樣拿了10架。
拿多了也沒有地方放置，以及也沒有飛行員給他進行殺鬼子。
當然最主要Ju 87轟炸機和Fi 156聯絡機，現在在德軍哪裡的產量極少，想多拿也拿不到的。
其實在冒著生命危險的情況去德軍哪裡拿走這些飛機，對於許浪來說，他個人也是深感自己的不容易啊。
因為隻要他失手一次，就會被德軍給抓到然後殺死。
對！
而且還是會被折磨的很慘，才殺死的。
想一想，許浪也是深感苦悶和苦命的。
所以他就更加決定回去之後一定要像寶馬公司那樣收購一些民航公司，來發展一下民航事業。
到時就可以為華夏國的民航事業作出一些貢獻，而且還可以一邊賺錢和發展新式的飛機。
這樣就不用去拿別人家的飛機，繼續乾那些高風險的事情。
在許浪從巴伐利亞，魯爾區，加利西亞這些飛機製造工廠哪裡拿走了他想拿的飛機之後，戈林也是很快就收到了這些壞消息。