第306章 商稅超過農稅的時刻(2 / 2)
經過了幾年的發展,茶葉已經成為大唐舉足輕重的存在。
特別是對草原上的貿易,茶磚跟鹽巴,已經超越了所有物品,成為最吃香的東西。
當然,各種鐵鍋肯定是長盛不衰的。
貿易的背後蘊含著重大的利益,這讓朝中對於修建水泥道路的熱情高漲了不少。
所以到了貞觀八年夏天,大唐第一條長途水泥道路,也就是長安城到洛陽的水泥道路,就已經正式的完工了。
而就在幾個月後,長安城到涼州的水泥道路也通車了。
與此同時,洛陽到馬邑,馬邑到占襄城的水泥道路,都在緊鑼密鼓的修建之中,明年就有望完工。
當然,這期間修路的過程到底死了多少奴仆,這就沒有人去統計了。
反正在整個北方草原,一直都要幾股規模數千人的馬匪在活動。
這些馬匪不僅搶牛羊,還搶人。
而在倭國和新羅、百濟,也是有差不多的情況。
沿海錯落的百姓,莫名其妙的就失蹤了。
「師父,我剛剛了解到,戶部初步統計出來的今年九個月的賦稅收入,就已經超過了去年全年了。
按照這個發展速度,大唐的賦稅收入很快就要突破五千萬貫了。
並且突破一億萬貫,似乎也就是需要再等幾年的時間而已。
朝廷有了錢,能夠做的事情就多了,不管是黃河沿線的興修水利,還是鼓勵江南道的開發,這對大唐的長遠發展都是非常有好處的。」
李承乾現在也顯得越來越自信了。
他雖然不是那種聰明絕頂的人,但是腦子絕對不笨。
有秦協道親自教誨,他的眼光和視野,已經比其他親王都高了一個檔次不止。
這麼一來,他自然就不會瞻前顧後的擔心自己的儲君之位不穩了。
「要致富,先修路!未來十年,大唐的主要任務除了興修水利之外,就是修路。
不管是鐵路還是水泥路,亦或是普通的黃泥路,都有必要進一步的修建。
如今水泥作坊在大唐各道都已經大量的出現,水泥的價格不斷的下滑。
到時候朝廷撥款,讓地方上組織人手修建道路,隻需要幾年時間,就可以讓大唐的交通情況有大幅度的改變。」
秦協道很清楚普通百姓對於改善道路的迫切願望。
隻要是給自己修路,哪怕是不給工錢,不管飯,他們也是願意去無償勞動的。
後世很多鄉村裡頭的村道,其實都是村民們付出免費勞動修建出來的。
「商稅的收入在今年第一次超過了農稅,這確實充分的說明了修路的重要性。
道路通順了,商業就繁榮了,百姓們手中的東西也能更加容易的變成錢財,這對大家都是有好處的。」
在秦協道的熏陶之下,李承乾對於商業相關的知識也非常感興趣。
士農工商,商人地位最低的情況,也有了不少的改變。
等到李承乾登基的時候,情況必然就完全不同了。
「嗯,按照這個節奏發展下去,再過幾年,朝廷就可以考慮開始降低農稅了,讓農夫的生活能夠變得更好,十年以後,甚至都有可能可以考慮徹底的取消農稅。」
秦協道拋出了一個大膽的說法,李承乾居然也不覺得詫異了。