第五百二十四章 退下（2 / 2）
「不是交給他兒子，那家夥把自己兒子藏的很深，肯定不會讓自己兒子去接手他手上的事情。應該是在自己手下挑個人出來，到時把手上的工作交接出去吧。至於他兒子會不會暗中掌權，這個就不好說了。」
老馬會怎麼安排，劉暢也不清楚。不過前世他了解過一些，好像是交接給了他曾經一起創業的夥伴。至於老馬的兒子，在劉暢前世的記憶中，並沒看到他出來做過什麼，似乎很低調。
算起來，他們這幫人的子女都非常的低調。老馬小馬，三石和雷布斯，加上劉暢等，他們都沒把自己的子女推到前麵來，而且他們的子女也沒怎麼顯擺。
比起老王的兒子來，他們做的真不錯。不過有點不一樣，老王的兒子現在並沒前世那麼風光，他再怎麼顯擺，也繞不過劉暢這個80後的世界首富。他不過是個二代而已，跟一代富豪還是差太遠了。
劉鄴也一樣，他的子女現在也沒對外公布什麼。往後等他們成年了，或許他們會在父輩的公司下麵工作一段時間，然後再轉到前麵去。但是眼下，都沒有對外顯擺的意思。這跟那些不時把自己孩子曬出去的明星，完全不一樣。
「哦，那老馬退了跟你沒有多大的關係啊，他集團的那些股份應該不會因為他退了跌吧，再說你也不是就那一點股份啊。」
老馬沒有什麼特別的原因退了，這個怎麼看也跟劉暢沒有多大的關係啊，這家夥沉默個啥。看起來心事重重，自己還以為他出了什麼狀況了呢。
「跟這個沒關係，我在想著，我是不是也可以退了。集團下麵的那些事情，交給職業人去打理也不錯，這樣的話，我還有更多的時間陪著你們。」
劉暢笑了笑，算算自己手中的產業，涉及到的範圍也太廣了，而且效益都不錯。就這樣下去，未來很多年自己什麼都不做，也不用擔心手中的東西貶值太多，更不用擔心會陷入到什麼經濟困境中去。
「得了吧你，你現在才多大年紀，就想著退休？大哥現在還在忙著呢，而且你天天都呆在鄉下，一年難得幾次去看看自己的產業，退不退，有什麼關係？」
聽了劉暢的話後，張雪翻了個白眼回道，這家夥矯情的很。這四十歲還不到，天天悠閒的很，現在看到別人要退出，居然開始矯情起來了。夫妻兩聊了會，王栗帶著老婆也過來了，他們還是做劉暢的車子回去。
「劉暢，我剛剛碰上一個學弟，他拉我投資，說搞什麼共享單車，你覺得這個項目可以搞麼？最近好像到處都聽到有人在談這個，聽說京都那邊已經有人在搞了。」
上了車後，王栗想起一件事情來，然後問向劉暢。那個學弟跟王栗見過幾次麵，這次來參加周年慶看到王栗後，便找機會跟王栗聊了下。王栗聽了有點心動，不過想起自己對投資這塊並不擅長，所以也沒答應，說是考慮下。
這會看到劉暢，他便把這個投資項目說了出來，聽聽劉暢的意見。王栗並不是那種很有掙錢**的人，他更多的覺得這個項目不錯，可以幫下自己那個小學弟。
「共享單車，這是個大坑，你那點錢，還是不要紮進去禍害了。看到咱們市裡的共享單車沒？搞了這麼多年，沒掙一分錢。每年全靠市裡補償，要不然連運營都難。」
共享單車這個項目，很早以前就有人找劉暢詢問過，隻是劉暢根本就沒什麼意向加入進去。後來湘南基金這邊也有類似的項目找了過來，但是都被劉暢否定了。
無可否認，在未來的一段時間內，共享單車和共享汽車都會成為一個很火的詞語。但是這些項目似乎都隻是曇花一現，就沒看到幾個公司笑道了最後，然後成為一家人氣公司。基本上都是圈了錢，然後挺了幾年後就全部倒了。
湘南市因為旅遊經濟的原因，很早之前就在劉暢的建議下，搞了個共享模式的單車公司，專門用來運營市內的共享單車，按小時收費，每小時兩塊錢。這價錢不低了，盡管如此，這家公司依然還是虧。
而王栗說的這些共享單車，都是奔著免費來的，就這樣的公司，他們怎麼運營？所以一聽王栗的話後，劉暢立刻就否定了這個項目。那個學弟劉暢不認識，他怎麼樣劉暢管不上。但是王栗不同，他那點身家砸到這個坑裡去的話，兩下就能耗的乾淨。
「呃……市裡的那家共享單車沒錢掙？不太可能吧？我看到每天都有不少過來這邊的遊客騎著共享單車到處跑，他們的生意應該很好才對啊。除此之外，我看大共享單車還有不少廣告收入吧，居然還會虧錢？」
市裡的共享單車的情況王栗不是很清楚，這個共享單車的模式也不一樣，是在市內各個地方修建了停放樁，所有共享的自行車都有固定的停放處。這個雖然稍稍有點麻煩，但是卻能很好的管理自行車。
固定的停放處有不少廣告牌位，這些地方經常都會有各個商家往上麵貼放自己的廣告。對於共享單車公司來說，這也是一筆收入吧。除此之外，那些共享單車車身上也有廣告。
再加上共享單車是按小時收費，怎麼看，市裡的共享單車都不應該虧錢才對。現在劉暢告訴他，那家公司每年都在虧錢，他還真點鬧不清楚了。
「呃……你看到的隻是表麵，還有很多運營成本沒算進去呢。市裡的共享單車公司雖然能掙錢，但是他們開支也不少。不過他們虧的並不多，所以市裡也能一直支撐著下去，更是把這個當做一項公益項目在做。但是你說的那些共享單車就不一樣了，他們肯定是奔著掙錢去的，上麵也不可能給他們補貼，這樣算算的話，他們能不虧？」
這是王栗，要是其他跟劉暢不怎麼熟的人的話，劉暢才懶得去解釋那麼多。如果說，早期的共享單車還是奔著創新做大掙錢去的，後期的那些跟風的共享單車就不是了。他們完全是奔著炒作，圈錢的目的去的。圈完之後，這公司還能不能運營下去，沒人去想了。
這也是前世那些共享公司出來的多，死的也多的原因。帶來的間接影響還有各地如同廢鐵一般的自行車，到處都是屍骸。