第21章 遺產（1 / 2）
正在內部試驗十六個固體燃料助推器並聯發射的秦教授坐在講台上，聽著技術員講述著蘇聯時期「N1」火箭的四次失敗。
「N1火箭的四次發射失利都能總結為火箭平衡操控係統的問題。」
技術員操作著大屏幕，那灰黑色的巨大火箭照片在下一秒被更加宏偉的爆炸所淹沒。
「火箭的發射總是伴隨著巨量的震動和乾擾，電子設備，尤其是上個世紀的電子設備。在要保證火箭能正常地對火箭各種作出反應的前提下，還要保證自身可靠性。
難度著實過高。」
技術員又點了一下屏幕。
「相較於現在，上個世紀的電子技術著實拉誇。再加上資金等原因，N1的失敗難聽點說，是某種必然。」
「但……現在不同了。」
一個底部有著大量開口，能支持三十台引擎並聯，推力能達到四萬，靠近五萬千牛的底部一級照片，以黑白的色彩出現在屏幕上。
而在它旁邊，是一張剛繪製出來沒多久的概念圖。
白色的子彈型航空金屬外殼，內部是巨大的燃料存放空間，而底部則是四個圓形燃料噴口。
「這是一級的組成單元。
其中每一個單獨噴口，都對應著我們之前設計的全新固體引擎。具體性能指標已經在各位文件中，可以查閱。」
秦教授拿出手機，快速掃了幾眼。然後麵不改色地繼續聽講。
「這是一級整體，由四個基本單元組成。
要知道我們要的不是什麼登月然後返回，也沒有其他載人安排，有的隻是按照秦總工的說法，將那顆重達四十多噸的，未來還可能會增重的』衛星』一次性，徹底地安全的送上去。
無論代價。
而且固體火箭相較於液體火箭也沒什麼管道損壞，燃料不平衡問題。
有的隻是推力不可控，但這不是問題……
所以一級的並聯控製相較於二級和N1單位一級算是簡單的。」
大會堂內，所有人都在看著一個四級結構的火箭緩緩成型。
一級十六台固體推進器，產生的推力能達到可怕的近十萬千牛。
這看起來非常危險，但卻反而是這火箭最為』安全』的一級。
選擇燃料工廠倉庫中品質最接近的十六個固體燃料，在發射台的支持下點火。
配合現代的控製係統和固體燃料本身的高適應和穩定性，完全能安全地把怪物一樣的上麵三級送上數十公裡的高空。
而在這之後，同樣是並聯，但是卻是液體火箭的二級發動機會進行熱啟動。
而這才是最大的難關。
十多台推進器的激活，而且還是在半空，一個不好就是上千人起步，能讓全球嘩然的災難級事故。
但這沒辦法，雖然照理來說，這種情況下衛星減重才是正解。但那一天一個樣的衛星重量和變態的冗餘，以及安全要求著實讓人心寒。
雖然說並聯火箭也極其危險就是了。
「所以說，這算是研究新型火箭了？」
「非常有可能，院士帶頭，配合我們團隊其他的工程師。
媽的，使用並聯技術打造的超重型運火箭！低軌道運力預計一百噸？」
「而且還是既要運力，也要安全，還有穩定性的那種……
那這火箭出來不得來個全國表揚？」
「咳咳，難道你們沒發現這離譜的工作量嗎？」
一名坐在下方的技術員內心細數了下這火箭要攻克的技術和他們有的時間，內心哇涼哇涼的。