第18章 《綜藝大觀》主持人借電話（1 / 2）
把宏圖自助餐飯店交代給歐陽玉，讓她代為照看著點兒，江楓背了一個包，拿著大哥大就去京城火車站了。
他對售票員說想買一張去揚州的臥鋪票，對方告訴他沒有揚州這個站點。
江楓還沒有弄清楚其中的原因，售票員就在裡麵提醒他，說可以買距離揚州最近的鎮江的車票。
在等候火車的時間裡，揚州沒有火車站這個問題，一直縈繞在江楓的心頭。
他實在是想不明白，月要纏十萬貫，騎鶴下揚州，故人西辭黃鶴樓，煙花三月下揚州，這些古詩中描繪的歷史名城，竟然會沒有火車站。
其實，揚州沒有火車站這件事，是與當年修建津浦線所分不開的。
津浦線是一條由天津通往南京浦口的鐵路乾線，全線於1908年（清光緒三十四年）開工建設，僅用時四年多就於1912年全線築成通車。
按最初的設計規劃，津浦鐵路是要經徐州沿京杭大運河過揚州的。
然而，由於當時揚州的水運十分發達，揚州鹽運史衙門和漕運史衙門認為鐵路會影響到水運利益，所以對建造鐵路一事表示反對。
此後，津浦鐵路最終改道安徽至浦口。
衙門的官員以及當地的一些鄉紳，是阻止在揚州修建鐵路的主要勢力，這是因為他們有利益直接牽扯在裡麵。
當時不要說建鐵路，就是修公路也會遇到阻力，等到津浦鐵路通車後，他們意識到鐵路的重要性以後，後悔已經來不及了。
就這樣，揚州與鐵路擦肩而過，這一錯就是近百年的時間。
90年代，揚州依舊是沒有火車，人們離開揚州可以乘坐的唯一交通工具，就是去揚州汽車站買票。
為了方便揚州人乘坐火車，揚州汽車站實行火車汽車『聯票』的方式。
揚州汽車站有一個窗口，專門銷售火車票或聯票，人們乘鎮揚班汽車直接到鎮江火車站，從外地回揚州購買了聯票，也是出鎮江火車站就上鎮揚班汽車。
揚州人乘坐火車的難題，要等到2004年能夠徹底改變。
揚州火車站於2003年開工建設，第二年3月建成，2004年4月18日，揚州站正式投入使用，2016年5月，揚州站正式開行動車組列車。
這些情況，江楓當然不可能知道，所以，此次他南下揚州就要受一些旅途之苦。
瓊瑤那10萬塊提前預付的錢，江楓讓她拿回去了，合作這件事還不知道能不能夠辦成，為了慎重起見他就沒有收下。
次日一早，在火車上睡覺的江楓，被自己的大哥大給喊醒了。
接通以後，方才知道是王爍打過來的。
王爍得知江楓此時正在南下揚州的火車上，他問清楚江楓回京城的時間後，也沒有說什麼事就掛斷了電話。
就在江楓準備再睡一會兒的時候，他發現過道口，一個帶著黑色墨鏡的胖子，正在一動不動地盯著接電話的自己。
江楓覺得這個胖子看起來似乎認識，可是，他一時間也想不起來對方的名字。
「可以把你的大哥大借給我打個電話嗎？」
就在江楓思考此人的身份時，胖子朝江楓晃了晃他手裡麵的傳呼機，開口說出了這樣一句話。
「我真的是有急事，可以給你付電話費？」
胖子一著急，把架在鼻梁上麵的墨鏡給摘下來了。