第三章 一對蠟燭的價值（1 / 2）
2oo1年的新年伊始，左建設就忙兩件事情。w『w
第一件，就是想辦法讓他的寶貝女兒左再去bj四中念初中，這件事情目前毫無頭緒。
但是左建設這個人有點固執，就像結婚時候那對龍鳳燭在他心中刻下抹不掉的情結一樣，他對bj也有特別的情結。所以，即便比較困難，他仍然先去研究了一下bj的好中學。
打聽來打聽去，他就打聽到說bj四中是最好的，也有初中部。於是他就一門心思地想把女兒弄去bj四中念初一。
正常人家，才十歲出頭的孩子自己一個人去外地念書肯定是不可能的買，都是父母或者一方陪著去，但是左再不一樣。她被她爹媽的金錢教育法教育地無比獨立又特別自律。
左建設夫婦和左再說想送她去bj或sh念初中，左再一開始是不同意的，但是她媽媽說，如果她願意去大城市讀書，就每個學期給她一萬塊。2oo1年，一萬塊對於十一歲的小孩子來說絕對是巨款，而且還是一個學期一萬塊。左再聽完，思考了兩秒鍾就答應了。
盡管左再賺來的錢，基本都是給左一花掉了，但她那顆打小熱愛賺錢的心，到11歲也沒有變過。
左建設那時候雖然也算有了點小錢，2ooo年光「年燭」這一項就淨賺了兩百多萬，到2oo1年的時候他的存款那差不多是千萬級的了。
這筆錢夠他在當時的bj買套很不錯的房子給她的寶貝女兒。房子是買了，可bj的戶口卻不是那麼好解決的，而且你就算有bj戶口，要進四中也不是簡單的事情。
左家是有錢了，但他畢竟是賣蠟燭起家的，也不認識什麼達官顯貴和能解決這些問題的人。
第二件，就是想方設法，提高一暖蠟燭公司的「年燭」產量，經過2ooo年的熱銷，2oo1年，一暖蠟燭公司的「年燭」已經是聲名遠播，左建設又實實在在做生意，沒有因此給年燭漲價。
要說，這年燭火了，看起來技術含量也不高，2ooo年就已經有人仿造了，也是請了人寫上大悲咒的，就是不是請的僧人，是字寫得還不錯的人。每一根賣的比一暖蠟燭公司的年燭還便宜了四五百塊。
一直到2ooo年結束，左建設並沒有接到爆式的年燭訂單。
可是2oo1年的元旦剛過，訂單就和雪片一樣飄來。一開始，左建設以為是月底就要過年，所以訂單增多，可越來越多的訂單讓左建設感到事情可能沒有這麼簡單。
這一回，左建設的直覺是對的。
因為那些買了仿製年燭的寺廟，現自己買的蠟燭在元旦前後就相繼熄滅了，根本撐不到過年，更枉論說像傳說中的年燭那樣，精確到秒。
過年的時候去佛殿請年燭的人，少說都是一萬一根請的，人家在意的不是錢，而是圖個來年的吉利，買個心裡的平安，那些佛殿也不是故意要坑信徒，就是真的不知道這裡麵還有個專利。
現在大部分都知道了，誰還去買別家的蠟燭啊？於是，左建設差點就被這些紛紛飛來的訂單給砸暈了。
一暖蠟燭公司的那兩間裝修擴大過的廠房，已經一周7天每天24小時開工，所有工人三班、四班倒，左建設自己也親自上陣，還是忙不過來。
左建設迫於無奈，就想說他漲漲價人家就不愛找他買了吧。他就和那些買家講，你們明年再來買吧，不然我一根要漲價一千了。結果買家們更瘋狂了，一致表示，隻要你除夕之前能給我運到，漲兩千都行。
所以說，2oo1年元旦剛過，左建設忙的這第二件事情，真的是有夠他焦頭爛額的。這訂單再這麼下去，就算左建設做得出來，他那個運輸村也消化不掉，運不出去啊，而且這大過年的，運輸村也不是人人都願意跑這一趟。
到了2oo1年1月1o日，左建設做了一個決定，就是不再接這一年除夕之前的單。
如果來下單的人實在是不願意就這麼回去，那可以預定o2年的年燭，預定的人，左建設就送一對年燭。另外，已經接的訂單，全部原價出售不做漲價。
左建設到底是個實在的生意人，他壓根沒有坐地起價的打算。
左建設不漲價的決定，讓那些原本已經下了訂單，以為需要漲價才能拿到貨，和原本沒有下單以為加錢就能拿到貨的人都頗感意外。
其實左建設也不是覺得，他賣東西不可以漲價，他隻是覺得年燭做的是信仰的生意，他不想賣的太貴，覺得那是對信仰的褻瀆。
左建設的決定，雖然不能說是皆大歡喜，但至少大家都沒有空手而歸。
都說運輸村已經沒有運力，這些下了2oo2年訂單的人是怎麼把送的那對年燭帶回去的呢？
答案很簡單，就是坐火車。
這麼說來左再和她爸爸也實在是太笨了，1998年那會兒，他們倆第一對年燭可是找了兩輛貨車才給運出去的。
這裡就要說說溫州這個小城市的歷史。
溫州這地方交通極其閉塞，9o年之前，要鐵路，鐵路沒有，要機場，機場也沒有（對，就是左再出生的199o年不是189o年）。
改革開放之前的溫州，那就是個窮的叮當響的地方。溫州人會做生意，那都是給窮怕了。
8o年代，溫州那些趕著改革開放的春風出去賺了些錢回來的人，就非常希望改善家鄉的交通。
溫州四麵都是山，鐵路一時半會兒沒辦法建，所以，溫州人就想要一個機場。
可是，那個年代，國家給建機場的，那都得是省會城市之類的，像溫州這樣的小城市，國家是不可能給錢建的。
國家不給錢，怎麼辦？那就自己出錢建。8o年代，沒花國家一分錢，溫州人自己出錢給自己建了一個機場，199o年7月，溫州機場正式通航。
1997年7月，溫州才通了火車。
所以說，溫州能出一個著名的運輸村，那都是有歷史原因的。
因此，1998年初，拿貨車運蠟燭也就不難理解了，剛剛開通的火車，沒有什麼運力不說，還沒有什麼空餘車皮。
這樣的情況，沒幾年就有所改變了。
雖然朱塗村還有好些人在跑運輸，但是再也不復1997年之前的盛況了，很多最早做運輸的人，都賺夠了錢，然後轉行，搬到市裡麵去住了，左建設的小舅子們就位列其中。
到了2oo1年，左建設大部分的貨也已經改鐵路運了，他之所以還需要很多貨車。是因為買家都要集中在過年之前拿到年燭。