銀色海洋（1 / 2）
又過了幾個小時，老實說是相當無聊的時光，她嘗試放緩內心的不安，啃著關於星空的工作指導材料。
同時，她還在梳理著自己所做的每一件事情，思考著遇到的每一個人，想要找到自己不安感的來源。
結果，還沒等她想明白，找到不安的源頭——就看到北極圈的兩極聯盟了。
生存線的移動速度是這樣的，越靠近赤道線，距離越長，速度就越慢，反之，越靠近兩級，距離越短，速度就越快。
到了兩極圈以內，靠近極點的內陸，總路程隻有400公裡左右，生存線以每小時200公裡左右的高速在推進，在迅行期，一天中有幾個小時速度在600公裡以上，遠超普通載具的極限速度。
是以，想要在兩極附近，靠普通載具來追趕生存線，純粹是找死。
據說在混亂紀元剛剛結束，追逐紀元剛剛開始，航空燃油還能穩定供應的時候，很多飛機就喜歡跑這些競速線（無誤），但後來，隨著要求極高的航空燃油告捷，這裡曾經冷清了一段時間。
直到九大國的殘餘勢力，在此建起了名為巨環花園的空中永動列車。
字麵意思，就是集合舊時代國家的存貨和技術貯備堆砌起來的巨環軌道，本身的自重超乎想象的輕，每隔50米便有長柱支撐，恆定高度保持在400米左右。
這條軌道很寬，花樣很多，除了有好幾條副軌道外，軌道兩旁是各種能夠靈活移動的自動設施，從種子庫到人造蔬菜，從活體養殖到人造肉，從自動采礦車到全自動工廠，從珍貴的紙質孤本到海量的服務器和數據庫，從可以組合到列車上各種固定模塊到各種不規則的科研模塊，這裡應有盡有。
他們甚至還保留了高精尖的航空生產線，如今每個趕路人都能聽到的預報，那些偵測衛星的核心構件，就來自兩極聯盟。
地標會和開天會，充其量不過是組裝工，拚好後負責保證順利升空罷了。
可以說，這裡保留著濱海星人的大量科技，是一個學究氛圍很濃厚的地方，是很多浮動平台上的鄉巴佬，一輩子都扌莫不著的沙中鑽石。
自然而然的，兩極聯盟的人心氣都很高，不大看得起外邊的鄉巴佬，同時，其中一些學術派別以理論技術的發展為最優先，為了技術進步，可以輕易的突破常人的三觀和下線……
正所謂一顆老鼠屎壞了一鍋湯，外邊的趕路人認為這裡是個可怕的地方也無可非厚。
從飛艇的全息影像上可以清晰的看到，列車在軌道上高速移動，速度接近400公裡——這其實低於平時前進的速度，因為前邊有個休整用的站台，列車準備在那裡停靠……不。
說停靠是不對的，永動列車並不會真正停下，而是以很慢很慢的速度駛過站點，那個時候，也是兩極聯盟與外界交互最頻繁的時候。
副軌道上，同樣也有大量的車廂在運行，根據弓聽雲的介紹，這個軌道廣泛采用了磁力技術，不僅可以讓配套的車廂高速行駛，還可以利用磁場自潔，驅散鳥類啥的，功能一大堆。
最值得稱道一點是，這是完全脫離銀團子技術建立起來的——和柳家一樣，兩極聯盟對於銀團子技術十分警惕，並不感冒。
艾子檀：濱海之光。
小久：有一說一，確實，濱海星人的希望。
然後，兩人才剛說完沒幾分鍾，這個濱海星人的希望，濱海之光，就沒了。
異變來得突然且毫無征兆，艾子檀隻覺得腦殼一痛，事情就發生了。
一陣陣可怕的巨響如驚雷一般層層疊加，跨越千山萬水，穿透飛艇，僅僅數秒之後，它蓋過了一切聲音，掀起颶風，攪動雲層，這艘小型飛艇與之相比是那樣的渺小，在這種情況下，它與一片樹葉的遭遇，實際上並無差別。
整個星球都仿佛在震顫，在發抖，在發出悲鳴。
大地和大氣都在顫動，冰山在碎裂，海水掀起巨浪，她甚至難以分辨災厄的源頭來自何方。
她能聽到駕駛員怒喝的聲音，能聽到倉庫裡頭二人組的慘叫，能看到依舊在兢兢業業工作的全息投影上，在那遠方，搖搖欲墜的巨環花園。
震級絕對已經超過了濱海星人有記錄的最高等級，在天搖地動中，艾子檀一度擔心巨環花園的支撐柱會斷裂。
事實證明，當初修建花園的人是個老實人，巨環花園十分堅固，甚至能抵擋這樣的劇震，艾子檀擔心的事情沒有發生，可是，可是，在軌道上高速行駛的列車，因為這樣的大地震，直接脫軌了！
車頭一躍而下，哪怕後邊的人眼疾手快，決策迅速，第一時間斷開了與前邊車廂的連接……
即便是如此，數公裡總長的列車依舊不可避免的側翻、脫軌，一部分直接飛出軌道，另一部分直接側翻，在軌道上滑行了一段時間後，也跟著飛出軌道。
理論上穩定度最好的永動列車都是這副模樣，那些副軌道上的可移動模塊和補給車就摔得更猛了，飛得更遠了，也更慘了。
小久忍不住在神識鏈接中發出尖叫：艾子檀！別愣著！做點什麼！