第346章 貧窮限製了你的想象力(2 / 2)

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於厚德有點蒙蔽:「抱歉,我……」

對方也知道他記人不多,連忙給台階下:「苟東的,劉東,做電商的,跟鐺鐺網差不多,賣書賣3c電子產品為主。」

於厚德連忙握手:「哦,劉哥,想起來了。怎麼,你們公司也閒,去蘭方度年假呢。」

劉東:「渡假是一方麵,也是去見見世麵,調研一些跟電商相關的行業前沿。」

於厚德奇道:「你們做電商的,有什麼好考察的?蘭方是出了名的排斥電商,都走線下精品路線,在電商方麵顧爺完全是『逆歷史潮流而動』,相反國內倒是勢頭迅猛。你說我一個做旅遊的,去蘭方也就罷了。」

劉東搖搖頭:「所以是順便看看嘛,你也知道的,如今電商最強的就是淘寶,已經如日中天,但淘寶上也有很多東西是買不到的,咱這些後來者,正麵硬拚殊為不智,肯定是沒機會的。咱天天說要彎道超車,變道超車,可不就得做差異化分析,做淘寶做不了的東西麼。」

於厚德聽了,心裡微微發毛,沒敢再問,他怕再問下去,對方說出些什麼「在網上賣顧鯤係奢侈品的假貨」之類大逆不道的話來,那自己還是不便與聞的。

於厚德已經是感知過顧鯤強大的,他才不想再跟當年楊漢奸那樣的下場。

有些東西你聽見了之後向顧鯤告密嘛,倒顯得搬弄是非、陷害其他創業者,在互聯網圈子裡口碑不好。

聽見了之後不向顧鯤告密吧,萬一將來顧鯤知道他提前知道,麵子上也不好看,所以不如一開始就岔開話題,顧左右而言他沒聽見。

……

航班經過四個小時的飛行,從京城落在了蘭方國際機場。

於厚德與劉東有一搭沒一搭地瞎扯著,一起走出航站樓,所有的談話都毫無營養。

因為臨近五一假期,蘭方的機場和其他旅遊設施,都變得擁堵起來,哪怕這兒的基礎設施年年瘋狂擴建,依然頂不住越來越有錢的華夏客人們,每年暴漲好幾成地湧入。

於厚德是搞旅遊的,對這些數據比較敏感,隻是一路上目測了一下,就頗為感慨:「我記得二號跑道投入商用才一年多吧,居然又滿載了。一條跑道按照希斯羅機場的超負荷運轉,算每天起降300個班次,兩條跑道全算上就是600個班次。

往返各一半,哪怕都算150座的中型機,一天就是5萬通過機場入境的遊客,一年不得1800萬人呢,太誇張了。不過,現在是黃金周,說不定隻有黃金周才會每天機場進5萬人,平時普通旺季估計隻有黃金周的三分之二,比如暑假這些。淡季的話,有黃金周三分之一就不錯了。

但即使這麼算,一年七八百萬的航空入境遊客還是少不了的。難怪蘭方國際機場二號跑道修完又開始修三號了,航站樓也是。這兒的機場施工隊估計都連續十年沒見停工了吧。」

走出航站樓時,因為遊客太多、接送交通壓力太大,廣播的大喇叭始終在那兒用漢語和日語輪流喊話,鼓勵大家使用軌道交通,或者鼓勵堅持要打車的乘客允許拚車去市區,還表示官方已經拿出補貼,給願意拚車的乘客打折。

這種打折並不是什麼降低逼格的事情,純粹是為了感謝遊客素質高、願意少占用公共資源、減少擁堵。

劉東並不是搞旅遊業的,好幾年沒來了,聽了廣播後還有些詫異:「蘭方這地方不是地皮沒那麼緊張麼,居然還修地鐵了?這裡海島沉積地質,應該很疏鬆不方便修吧?」

於厚德:「去年就修通了,誰讓機場、港口多次擴建之後,人流太多了呢。不過就一條線,從機場到市區,然後往北通到港口。不過蘭方地皮不缺,所以說是地鐵,其實是高架的輕軌,走的都是地麵的高架橋。高架橋造價起碼比同等裡程的隧道便宜三分之二以上吧。」

不過地鐵造得再好,他們這種體麵人也是不會坐的。隻是從機場出去時,路過了地鐵站,遠遠看了一眼蘭方地鐵的車子。那車看起來很豪華很體麵,靜音效果似乎也是一流,開起來都沒什麼噪音。

路過了機場的地鐵候車口之後,他們來到出租車排隊打車的點,但是在這兒,他們立刻就看到了令人震驚的一幕。

「臥槽!蘭方的出租車都是奔馳起步的麼?最差都升級到奔馳了?還有貴的可以坐保時捷?」劉東一看直接就傻了。

這種豪車他當然不是沒坐過,但看到這些豪車成為城市公共交通基礎設施,那沖擊力還是非常驚人的。

於厚德也是目瞪口呆,戳了戳同行之人,指指前麵維持秩序的警車:「蘭方的警車都換成蘭博基尼了,別說黑白配的蘭博還挺好看的。」

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