第16章 遙遙領先（1 / 2）
看著兩人大眼瞪小眼你看看我我看看你的，陳紹傑並沒有繼續追問，反而開始耐心解釋。
前段時間有消息稱老美計劃向以色列出口F-22戰鬥機，這是一個非常具備標誌性意義的事件。
一方麵說明了以色列和美國的關係真的是很鐵，猶太人對美國的控製能力非同一般。另一方麵也說明了一個重要的事情，那就是老美自已也意識到，F-22已經不是世界上最先進的戰鬥機了。
要知道很多國家想得到F-22已經不是一天兩天了，現在突然同意出口說明老美想明白了，該把注意力放到第六代戰鬥機身上了。
再結合前一段時間老美宣布第六代戰鬥機的驗證機首飛，這兩件事情放在一起，清楚地說明，世界航空強國第五代戰鬥機在技術層麵的博弈實質上已經結束。
雖然第五代戰鬥機仍將在軍隊中服役幾十年，雖然F-22戰鬥機在世界範圍內仍然是非常先進的戰鬥機，但是在技術層麵上講，各航空強國之間關於第五代戰鬥機的博弈已經基本結束，以後就正式進入六代機的時代了。
當然，這也是後話，現在暫且不論。
在國內，不管是軍方還是民間在絕大多數人的印象中，我國的電子技術是落後於老美的，所以咱們的威龍戰機的航電應該落後於老美F-22的，甚至網上有傳言說F-22吊打威龍戰機。
但事實上恰恰相反，咱們的威龍戰機的航電係統在技術層麵上至少領先F-22一代。
「邢飛，根據你的了解，戰鬥機的航電係統都經歷了哪幾個階段？」
「報告，據我了解，戰鬥機航電係統的發展總共經歷了四個階段，也可以稱為四代航電係統，它們分別是分立式航電係統、聯合式航電係統、綜合航電係統、先進綜合航電係統。」
對於這樣簡單的問題，邢飛幾乎是脫口而出做出回答。
「不錯，但是你們有沒有聽說過分布式綜合化模塊航電係統？」
意料之中的答案，陳紹傑繼續追問道。
「分布式綜合化模塊航電係統？」
「是的！」
邢飛和周瑞一臉疑惑，這套係統完全沒有聽說過啊。
「不久之後你們就知道了！」
猶豫了一下，陳紹傑關於這套係統的具體信息選擇閉口不談。
「咱們繼續剛才的問題，據公開資料顯示，F-22戰鬥機采用的是典型的綜合航電係統,到了F-35采用上先進綜合航電係統。
關於這一份報告的真實性，也得到了咱們情報人員的證實。」
「下麵再來說一下咱們的威龍戰機！「
重新回到講台，陳紹傑再次調出一份資料，上傳發送至兩人終端。
資料顯示，我國早在10年左右就突破了先進綜合航電技術，此後開始研製的戰鬥機航電係統基本上都是先進綜合航電係統。