0002章 桑車引進項目（1 / 2）
《大江大河》最後一集中，宋運輝有這樣一段旁白：
「一代人，有一代人的使命，我們這代人，麵對忽如其來的社會變革，終於無法再安於現狀……我願意做一個矢誌前行的逐夢人，誌之所趨，窮山拒海，不可阻擋，不盡狂瀾走滄海，一拳天與壓潮頭……我們趕上了中國百年來國運蒸騰日上的時代，我不想辜負這提前畢業個時代。」
自打1978年鄧公做出石破天驚的改革開放的決策以來，至今已走過了四個年頭，而後世中國社會發生翻天覆地的變化也證明，改革開放確實是強國之路，這一點，身為重生者的周景明深有感觸。
這四年期間，中國的社會麵貌發生了顯著地變化，各行各業都迎來了發展的春天，汽車行業自然也不例外。
1956年，一汽建廠成功，宣告了中國汽車從無到有的突破，時至今日，也不過是走過了十幾年的歲月，雖然中國汽車人一直在奉獻著自己的青春，但是與西方國家的差距，還是十分明顯的。
周景明至今還記著這樣一組數據，整個八十年代，中國汽車進口達到了驚人的1074萬輛，光是1985年這一年，進口汽車就有354萬輛，花費的國家外匯，更是一個天文數字，而這些進口汽車中，絕大多數都是小轎車。
八十年代的轎車基本上都是用於公務車，國內兩個國產品牌車，上海牌汽車與紅旗牌汽車，年產量加起來也不過是幾千輛，遠遠滿足不了市場需求，更不用說能夠量產的，隻有上海牌汽車了。
雖說後來中國的汽車產業逐漸發展起來，周景明重生之前，中國更是世界第一大汽車市場，但是占據中國汽車市場的，一眼望去，全是德係車、日係車、美係車，乃至韓係車，中國自主品牌的汽車寥寥無幾。
萬國汽車！
這種現象，絕對是周景明這些老一輩汽車人心頭最大的一個遺憾，市場再大，自主品牌發展不起來，也不過是肥了外國人。
前世的周景明無力改變這樣的現狀，但既然兩世為人，又恰好重生在1982年這一個黃金時代，那麼以前沒有做到的，周景明就想著在這一世完成。
因為他也不想辜負這個時代啊！
那個成為我國汽車產業發展轉折點的項目，今年就已經該簽署試製協議了吧。真要想參與到這個項目的話，按部就班的等到畢業分配，那是絕對不可能的，唯一的辦法，就是提前畢業，早日做好準備。
但是，王援朝與李建國兩個人卻並不知道個中的緣由，李建國夾菜的筷子也是停在了半空中，難怪他今天看起來怪怪的！
「老幺，你老實說，是不是家裡出事了，還是說，你在外麵闖禍了？」
李建國將一塊紅燒肉夾到周景明的碗裡，然後放下筷子，嚴肅的問道。這一整天，周景明整個人都是恍惚的，也沒說幾句話，突然間詢問提前畢業的事情，李建國不得不擔心。
王援朝也是放下筷子，很顯然臉上也是寫滿了憂慮，周景明是他們宿舍學習成績最好的一個，在整個農機學院也是有名的學霸，怎麼突然會問起提前畢業這件事了？
「洗澡的時候我就覺得你心不在焉的，老幺，你跟我們說說，是不是出什麼事了？」
被兩個人同時盯著，周景明也覺得頭皮發麻，無奈的同時，心中暖意更甚。
要怎麼跟他們說呢？
總不能告訴他們，自己是重生的，能預見中國汽車產業的未來，真這樣的話，怕是被當成傻子吧。
再者，就連周景明自己也不知道，是否有十足的把握參與到那個項目之中，畢竟明麵上，那是一個城市項目，但實際上，卻是一個國家項目，這一項目能夠實施，還要得益於鄧公的一錘定音。