第918章 總動員(2)(1 / 2)

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如果說法國沃德集團的動作還算是有章法的話,那麼魯森那邊就是純純的野路子了。

除了外在,魯森對自己的要求很簡單——老板怎麼做他就怎麼做,以老板為榜樣,將向老板學習進行到底。

所以,他近幾年逐漸轉向了幕後,向姚遠學習,聘請了職業經理人組建管理團隊,當他們在台前,他則低調地躲在身後操控著這一切。

他這麼做一來是以姚遠為榜樣使然,二來則是考慮到俄羅斯那邊的復雜環境。

接到姚遠命令後,魯森就什麼都不考慮了。

他的做法簡單粗暴到令人發指。

他與俄羅斯軍政兩界的許多大佬有很深的關係,可以說這張龐大的關係網絡是他在俄羅斯奮鬥這麼多年的最大的財富。

他打電話,拿出電話本從頭打到尾,每一個電話的通話時間不長,內容基本一致——有沒有辦法搞到直升機、能不能招到機組人員,隻要能執行救援任務,不管多新多舊,不管什麼型號。

打完電話之後,他直接去找俄軍的負責人,開門見山提出要購買俄軍部署在遠東地區的運輸直升機,有多少要多少,直接告知是用於執行災難救援的。

負責人在睡夢中被吵醒,但他卻不敢怠慢魯森。

普通老百姓對魯森一無所知,但是整個俄羅斯乃至東歐地區的軍政商三界的大佬們,太知道魯森是什麼人了。

在歐洲,這些大佬們知道法國沃德集團,這家以投資為主的企業吃得很深,法國興業銀行、道達爾能源、空客、羅羅公司、戴姆勒公司、巴戈利亞機械公司等等等等,都有他們的投資。htts://

但是這些大佬裡,隻有少數頂尖大佬知道魯森的威名。魯森沒有組建集團公司,他是通過控製人的方式來控製旗下的公司,手段很原始,但是這種方式適合俄羅斯的經商土壤。

實際上,魯森控製的企業規模、資產等,要遠遠超過法國沃德集團。事實上法國沃德集團,即當初分給蘇望亭管理的企業裡,比如瑞士超級航空公司,那原來都是魯森管的。

確切地說,蘇望亭還是姚遠的翻譯時,魯森已經是俄羅斯、東歐地區的事務負責人了。

魯森的指令發下去之後,除了俄羅斯,其他原蘇聯加盟共和國紛紛響應,蘇聯解體之後,大家都分到了遺產,這其中就包括駐紮在那裡的軍隊,當然也包括各種武器裝備。

蘇聯裝備了超過5000架各式直升機,其中運輸直升機超過一半,俄羅斯得到大部分,其他的分散到了其他加盟共和國。

此前魯森主要是搜羅俄羅斯的直升機,他們分到的遺產太多太多了,而且手續又簡單,價格便宜。

現在,他把所有蘇聯加盟共和國都納入了範圍之中,就一句話,哪裡有直升機就從哪裡買,錢不是問題!

就在這個時候,土庫曼斯坦那邊的一個中介商突然聯係魯森說有兩個團的直升機出售,問魯森敢不敢要。

魯森就想,有什麼不敢要的?

當即乘坐專機飛往土庫曼斯坦首都阿什哈巴德,正好蘇建民在阿塞拜疆,他和蘇建民聯係,約好了在阿什哈巴德匯合。

蘇建民在機場接魯森,盡管東方石油已經成為春風集團旗下資產規模第二大的公司,但是蘇建民麵對魯森時,一直以下級自居。

魯森是「老革命」,是第一批跟著姚遠打拚的老資格,當時姚遠還在賣電子手表的時候,魯森就是姚遠的左臂右膀了。

有人的地方就有階級,春風集團的高管們普遍認為,林威、林小虎、魯森、周飛、何雪莉五位,是元老級,其中林威是姚遠的發小,排第一位,在大家看來,何雪莉就是姚遠的女人,因此排第二位,然後是林小虎、魯森、周飛。

這幾個人是頂層的元老,不管擔任什麼職務,都受到全集團高管的尊敬。

以前還有一個盧公明,但他自絕於春風集團吃裡扒外被踢了出去。因為他的事情,春風集團的元老們的形象一度受到影響,後來大家發現大老板並沒有因此針對其他元老,這才恢復如初。

蘇建民看到魯森走下舷梯,正要打招呼的時候,魯森大步走過來說,「老蘇,時間緊任務重,客氣話不說了,現在就到現場去看貨,我帶了10億美元現金過來,如果不夠你要想辦法湊一點。」

「本票行不行?」蘇建民問。

魯森搖頭,「對方要求支付現金。」

蘇建民便一口答應下來,道,「我們在阿什哈巴德的分公司能湊幾千萬美元,我現在就讓人從巴庫帶五個億美元現金過來,還不夠我再想辦法。」

現金為王,而且對方要求支付現鈔,不提前做準備,就算賬戶裡的餘額再多也沒用。

魯森他們站在一邊等手下把現金從飛機上搬下來。

1億美元現鈔重大約1噸,10億就是10噸,這可不是幾個手提箱就能提著走的,而是要像運輸打印紙一樣打好包裝正兒八經地裝在飛機的貨艙裡。

卸貨的時候要使用叉車,然後裝進廂式貨車裡,由兩台車一共十名武裝人員負責押送。

一切準備完畢之後,魯森和蘇建民二人就坐上防彈的奔馳轎車,帶著浩浩盪盪的二十多台車組成的龐大車隊直接前往目的地,此時是當地時間的深夜。

中間人在機場出口那裡等著,是三輛車,都是寶馬越野車,這些車是方向機械出口土庫曼斯坦的,能買得起這些車的都是很有經濟實力的人,或者政府機構和軍隊這些部門。

對上號之後,這三台車在前麵帶路,沿著公路行駛了半個多小時之後開進了一處軍用機場,從整體上看,這裡明顯已經棄用了。

車隊直接開到飛行區這裡,中間人下車指著那一排整整齊齊停著的直升機說,「這裡一部分,機庫一部分,在另一個機場還有一部分,總計是50架。」

魯森和蘇建民大步走過去查看,後者眉頭皺了起來,「這不像是運輸直升機吧?」

他對直升機的型號是搞不太清楚的。

魯森卻太了解了,道,「米-24,是武裝直升機,但是載員艙能搭載八個人,當初是按照武裝運輸直升機研製的,蘇聯人的飛行的步兵戰車。」

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