第377章 超級大禮包，隔壁江夏都要饞哭了！（1 / 2）
張碩口裡的超級大禮包。
就是將即將成立的薇晶半導體總部也放在廬州，同時在廬州啟動40納米晶圓代工廠項目。
這才是真正的投桃報李。
如果把軟件產業園項目比作「雞肋」，那麼晶圓代工廠項目，就絕對是各方爭奪的超級香餑餑，連魔都、濱海城都會動心的那種。
就看其他城市哭不哭！
當然了，這裡麵也有一點宿命論的意味，因為原時空就是廬州跟利晶集團聯合創立了晶和集成，後續也是成為晶圓代工領域的一匹黑馬。
等於是兜兜轉轉一圈，又「還」給了廬州。
當然事情不是這麼簡單。
這一世，有萌芽的提前介入，加大投資，未來的薇晶半導體是要對標泰機電、叄星的存在，勢必不是原時空的晶和集成所能比擬的。
可以說。
這一波，廬州絕對是賺大發了。
更遑論說，廬州對軟件產業園項目的押注，看似風險很高，其實未來的收益同樣也很高，同樣也是一座超級寶藏。
毫不客氣地說。
僅憑這兩個項目，就足以奠定廬州未來在高科技領域的發展格局。
簡直血賺！
就這，張碩都還意猶未盡，繼續給廬州送上大禮，「關於軟件產業園的建設，我們除了設立產業扶持基金，還得在行動上做出表率。」
「那是不是將息壤科技，遷到產業園去？」顧銘章提議。
「好主意！」
張碩忍不住給顧銘章點贊，「息壤科技搞的是操作係統，正是要跟應用軟件放在同一個園區，正好互相溝通、協調。」
這麼做還有一個隱藏的好處。
就是可以讓息壤科技真正擺脫麥粒集團、華威的影響輻射範圍，開啟獨立研發之路，免得老是被場外因素乾擾。
從長遠來看，絕對是利大於弊的。
「那按照這個邏輯，是不是可以考慮說，將青鳥互娛跟EIC聯合成立的虛幻遊戲，也一並遷到軟件產業園去？」鹿琦也提出建議。
「這個也可以，多多益善嘛。」
有了這兩家公司打頭陣，也算是對外表明了萌芽的態度。
「這樣一來，萌芽跟廬州合作的層級完全可以往上提一提，或許叫戰略合作更為合適一些。我建議，最好是能聯合廬州，搞一個新聞發布會。」鹿琦說。
「就算我們不提，廬州方麵肯定也會提的。」
對廬州而言，這無異議是一次天降金元寶，肯定要高調對外宣傳的。
之後，碰頭會還簡單聊了聊共享單車的事情，青橙集團已經開始在羊城、濱海城兩地，開始大規模地投放共享單車。
正式開啟青橙單車的擴張之路。
為了能在最短時間內打開局麵，製造聲勢，奠定青橙單車是「共享單車」首創者的品牌認知，後續還將在京師、魔都、江夏等城市全麵鋪開。
用張碩的話說——
「不動則已，動，就要驚天動地！」
青橙單車第一批的總投放量，就將達到驚人的五十萬輛。
這是個什麼概念呢？
作為電動車，雖然采取了簡約化、小巧化設計，加上是代工模式，單輛共享電動單車的成本約莫控製在八百塊左右。
五十萬輛共享單車，光生產成本就高達四億。
這還不包括後續的運輸成本、運營與維護成本、人工成本、營銷成本等等，加在一起，總的成本可能要翻一番。
而五十萬輛還隻是第一批。
按照青橙單車總的投放目標以及市場需求調研，保守估計，青橙單車13年的投放量預計要達到一百萬輛。
又將是一頭超級吞金獸。
「我還是要再強調一遍，共享電動單車存在著很大的違規風險，為此，在推行的過程中，一定要堅持三條底線原則。」
原時空17年左右，一二線城市原則上就已經禁止電動車上路了。
隻能下沉到三四五線城市。
「第一，必須為每一輛青橙單車配備合標的安全頭盔。」
電動車強製佩戴安全頭盔是好幾年之後的規定，但張碩既然知道這個大趨勢，就沒理由說，不提前安排上。
本身也是為用戶的安全考慮。
「第二，必須為每一輛青橙單車在出廠時就設置限速，最高時速不得超過25公裡/小時。」
電動車太過輕巧，速度過快，很容易就會出事。
所以限速是必須的。
本身共享電動車就是用於解決用戶的短程交通出行難題，即便是限速，也要遠遠快過自行車和步行，並不會影響到用戶體驗。
安全第一。
「第三，必須對青橙單車進行嚴格的安全檢測，包括源頭的出廠安全檢測以及後續運營維護的日常安全檢測。」
歸根結底，還是安全兩個字。
「董事長您放心，我會親自盯著這件事。」
大老板再三強調的事情，身為青橙集團董事長，鹿琦沒理由不重視。
甚至準備說。
在下次的董事會上，專門就此事展開安全交底。
會議最後，呂凱匯報了收購曰立存儲的最新進展，「在我們將報價拉升到48億美刀之後，茜部數據那邊基本已經打了退堂鼓。」
本身來說，茜部數據收購曰立存儲就是「蛇吞象」。
收購價格持續拉高，茜部數據那邊就將麵臨巨大的資金壓力，哪怕說是不甘心，也隻能無奈退出對曰立存儲的角逐。
如果單單是跟稻穗集團競爭，茜部數據或許還能玩點花樣。
可還有一個夢想基金。
有了夢想基金的背書，茜部數據能動用的手段就極其有限了，更遑論說，最近兩個月，霍華德三天兩頭就往東瀛跑。
就是要盯死茜部數據，防止茜部數據耍花招。
「這麼說，對曰立存儲的收購，已經是接近成功了？」張碩就很振奮。
這該是萌芽打的最艱難的一場收購戰了。
「可以這麼說。」
呂凱也很振奮，「現在就剩下打通東瀛等主要市場的審核環節。」
針對曰立存儲的收購，因為涉及到全球存儲市場的格局變化，不僅需要獲得東瀛審批，還需要包括華夏在內的主要市場審批。
在國內也要經過商部審批。
總而言之，這一起跨國收購案，手續是極其復雜的。
「很好。」
張碩到不怎麼擔心，反正這些事情都有專業的人去乾。
不需要他操心。
………
碰頭會結束之後。
張碩又去參加了東方理工大學圖書館的開工儀式。
東方理工大學項目獲批，進入正式的籌建階段之後，順勢成立了董事會，張碩作為主要資助人之一，也進入了董事會。
成為其中的一名獨立董事。
於此同時，東方理工大學還跟萌芽集團簽署了戰略合作協議，像譚韻鬆等萌芽旗下的頂尖科學家，都將在東方理工大學兼職。
試圖探索出一條校企聯合辦學的新路子。
剛回到公司，就接到蔡淼淼的電話，「哥，喵喵單車已經完成研發，交給鳳凰代工，預計半個月之後，第一批喵喵單車就能在濱海大學投放啦。」
「挺好的！」
張碩意識到，原時空的共享單車熱潮，怕是要提前爆發了。
原本說，像喵喵單車這種初創公司，想要進入各大投資機構的視野，怎麼著也需要一年，甚至是更長的時間。
也是巧了。
恰逢青橙集團開始推動青橙單車業務落地，等於是蹭了一波熱度。
估計很快就會引起各方關注。
就是不知道，到時候各大巨鱷是選擇投資喵喵單車呢，還是說另起爐灶，拋開喵喵單車自行發展。
不同的選擇，將直接影響到喵喵單車接下來的命運。
………
3月7日，星期四。
張碩來到廬州，準備出席廬州跟萌芽集團簽署戰略合作協議的儀式。
剛下飛機，就被廬州市府的人堵上了。
「張總，歡迎來萌芽來廬州投資啊，感謝！」
更讓人意想不到的是，市府正職竟然親自來到機場迎接，熱情跟張碩握手，甚至當場做出承諾，「廬州一定為這次合作提供最強有力的保障，市府也將成立專門的工作小組，二十四小時為萌芽在廬州的投資經營提供最優質的服務。」
「謝謝，謝謝，受寵若驚。」