第七十九章 交易 1（1 / 2）
5月22日早上，黃川直接到了將軍碑停車場。
不過這一次，倒是劉百棟安排了一個小夥子許剛來幫助帶領貨車上貨和其他的手續。
在80年代，這種空車配貨實際上是沒有實質性的保障的！
司機就是一個人，車是單位的，86年身份證剛剛出來，有司機可能連身份證都沒有。
就這樣幾乎光杆的司機要來幫你拉貨，一車貨的價值很可能幾十萬，那麼，對於司機的審核工作是必須要有的。
劉百棟帶著人昨天晚上忙到深夜，就是在商量一個解決辦法。
原則上必須要保證貨物的安全。
因此，許剛作為「新成立」的貨運部長，就屁顛屁顛的跟著黃川出馬了。
9點鍾，黃川和許剛在將軍碑司機茶館跟黑娃見了麵，然後，再和9位司機一起坐下泡茶。
空車配貨屬於冷門行業，大家都沒有經驗。
這些司機其實都是大公司自辦運輸隊的人員，言談舉止都很驕傲。
其中，最大的單位就是中石油鑽探局的運輸車輛。
他們的車最好，原裝進口三菱大貨車，75米的長的車廂，這是83年中國和RB蜜月期RB人的無息貸款購買的一批2000輛三菱中的新車。
一車拖10噸貨簡直是輕鬆加愉快。
並且，這是當時的駕駛室裡唯一的有空調的貨車。
所以這幾個司機都很裝B！
認為他們的駕駛證就是金字招牌，完全不需要什麼擔保之類的東西。
許剛按照60支的棉紗算了一下，一件雙絲光棉麵料的世界杯隊衣重量加上包裝也就是400克左右，衣服是拋貨，體積大，重量輕，一般的5米2的車廂甚至都裝不了5噸貨。
這一次的三菱貨車，可以裝到7到8噸左右。
按照一噸2500件衣服，這樣的貨車一次可以運送將近2萬件。
劉百棟他們核算的運輸成本，這樣的隊衣，要確保時間，給出的價位是1元一件。
許剛是劉百棟西南師院的同學，平時就能說會道，口齒伶俐。
加上這幾天也都在蜀都找專業的運輸公司，對價格很清楚。
在說好一趟3000元的運費後，就在擔保的問題上陷入了僵局。
司機當然也對這樣的貨物一趟3000相當眼紅，他們私下商量了一番後，對許剛說道
「許老板，價格我們都不說了，坦白說，這個價格很滿意，我們加個班最多3天就可以把貨拉到，現在關鍵就是信用擔保的問題。
你知道的，我們這是拉私活，不能夠讓單位知道，這樣吧，我們出門也是有時間限製的，不可能在這裡和你們糾纏很久。
我們商量了一下，要不這樣，今天我們單位在蜀都的有5輛車，你們今天的貨物也大部分都是去滬東的，我們自己就可以組一個車隊。
你們派幾個人押車，一頭一尾，路上司機們把他們的夥食解決了，你們看怎麼樣？」
大概也隻能夠這樣了，廠方派押運人員，這樣最保險。
司機負責路上的夥食，這樣很公平！
就這樣乾。
石油車隊已經這樣辦了，其他的司機也沒有什麼二話，這9輛車很快就把許剛當成了爺爺，去鍾家橋印花廠裝貨，落實條款去了，具體的事情，劉百棟他們完全能夠處理。
等許剛把人帶走後，司機茶館裡就熱鬧了。
我靠，一趟三千元啊，比尼瑪一年的工資都高啊，還是直接給私人包包裡。
這些司機馬上把黑娃圍了起來，遞煙，點火
黑娃也仿佛看到了這門生意的未來，沒有理其他司機的，殷切的目光盯著黃川
「川哥，我乾脆跟你乾算了，這蜀都市的停車場我都熟悉，我保證乾好。」
黃川把圍著的司機驅散
「大家不急，這幾天每天都有5車以上要運出去，空車到這六個城市的把名字留給黑娃，每天早上黑娃在這裡來安排誰出車。