第135章 批量收徒（1 / 2）
之前凡人城池每年檢測出靈根的比例大約是一萬比一，而小城人口大多隻有一萬左右，大城兩三萬，國都也不過五萬多的樣子。
這樣算來，每年每個城市也就能檢出個位數的具有潛力的修士種子。
盡管之前因為異族的陰謀，宗門差點全滅，之後數年一直沒恢復元氣，每月初一為適齡孩童進行靈根檢測的規定也近乎虛設，他預計這次遺漏的人才應該不少。
但鄭北沒想到，這一次，小城平均都檢測出來了五六個覺醒靈根的適齡孩童，這是正常的。
而年歲略超的人群中，靈根者竟然能夠達到五六十人！比例足足有千分之五！
也許這裡麵有適齡孩童因為之前沒能及時檢測年紀超限的原因，可也無法完全解釋為何十三至二十歲覺醒的人數就能翻十倍。
鄭北憑空猜測一番，也許是靈根也需要慢慢生長顯化，因此孩童從七歲開始就需要每年都進行檢測。
那麼其實一直檢測不出來也未必沒希望，如果一直檢測到六十歲的人口，是不是會發現覺醒靈根的人成指數級倍增？
想歸想，鄭北也沒打算真正試一試去驗證猜想，畢竟開展靈根檢測耗費巨大，最大的一筆開支就是支付弟子酬勞。
因為法器隻有修士才能夠使用，這種簡單的測靈玉哪怕是鍛體境的弟子也可以，可是要想讓一個修士放棄修煉時間，花費十天半個月什麼也不乾，專門給凡人做檢查，也隻有付出大量的功績點才能雇到人。
廣撒網雖然不可行，可他猜測之前的那些修者小世家多半就是用這種法子保證血脈的延續，且每代幾乎都能出修士的。
隻要多生孩子，嫡係年年檢測，那麼在生育能力下降之前檢測出靈根，然後用丹藥灌上去，也能勉強保證家族的地位。
可惜，之前那場災難，無數的城池毀於一旦，駐紮在城池中的家族修士也大多數一同覆滅了。
而修士後代覺醒靈根的概率遠高於凡人，這已經是大荒界普遍認同的真理了，甚至夫妻雙方都是煉氣境以上修士的話，這個概率更是接近十成。
遺憾的是，大荒界的經驗同樣表明，隻要成為修士，生育能力就會下降，修為越高越難有子嗣，似乎這個世界，新生命的孕育還牽扯到玄妙的生命本源傳遞，修為越精深，就越會無法抑製的本能穩固本源，避免逸散。
也許就是因為這一點，才有了凡人生存的土壤吧，畢竟其繁衍生息隻需要能吃上飯就行，對靈氣沒有要求，隻要擴大基數總能誕生不少修士種子。
最終匯總後，適齡覺醒靈根的共有一百三十五人，超齡的則有足足一千八百！
就算去掉國都及周邊十大衛星城，分布在方圓千裡範圍內的十九座小城中，需要往回運的人口也有上千人了！
這凡界的傀儡車可跟鄭北前世的列車不一樣，能拉幾十人的載人型傀儡車都可以誇耀了，客貨兩用的傀儡車能拉十個人都勉強。
宗門目前隻剩下五輛蜈蚣型載人傀儡車，由十節小車廂組成，標準載客量二十人，還是因為位於比較偏僻的驛站才幸免於難。
鄭北原想著，每座城檢出個五、六個有靈根的人，兩座小城合用一輛，回程時再順路接上十座衛星城的人，擠一擠也勉強夠用了。
然而那小車廂，隻能並排放下兩張一尺寬的矮塌，中間一條窄窄的過道，人躺在上麵難以翻身，坐起來腿都要打架，狠狠心並排坐四個人就是極限了，要是塞進去六個人，隻怕胳膊都抬不起來！
從遠處的小城到國都，可是要跑近十天呢！
多跑幾趟也不行，宗門建設正在如火如荼的展開，正等米下鍋，再花大半年運新弟子？黃花菜都涼了好嗎！
至於民間的商隊，一是不知道如何尋找聯係，二是多半也隻剩了些殘兵敗將，能有幾輛車都不好說，他不想浪費時間。
最後鄭北一狠心，宗門執行檢測任務的弟子和適齡靈根的孩子乘坐傀儡車，然後命令自己收服的鍛體境角馬帶領龐大的馬群，分成十九股，各自去往外圍的十九座小城接人！