第23 章 西雅圖遇到兩個台灣人（1 / 2）
陸海洋和二副一看，這一定是有事兒，就停住了腳步。
希臘大副氣喘籲籲地跑了過來，嘴裡不停的喊著:
「陸，等一會兒，陸，等一會兒。」
希臘人跑到陸海洋麵前，大口地喘著粗氣，平復了一會兒，他繼續說道:
「陸，船長沒讓你回家。」
陸海洋回頭看著李明權，就像自已背叛了李明權一樣，感覺有點兒不好意思。
中途被炒魷魚，回到公司有可能會麵臨處罰，如果自已不跟二副一起回去，陸海洋感覺沒跟二副有難同當，自已仿佛是一個叛徒。
李明權看出了陸海洋的心思，微笑著說道:
「小陸，本來你就是被我牽連的，他們不讓你走正好，留下來好好乾，別給咱中國人丟臉就行。」
陸海洋點點頭。
「李哥，你自已多保重，那我就回去了。」
「去吧，以後的日子長著呢，我們肯定還有機會在一條船上乾。」
陸海洋不但留了下來，而且還被提拔成了木匠。
木匠是介於水手和水手長之間的一個職位，不用當班兒。工資比水手高一點兒，比水手長低一點兒。
木匠每天白天也是在水手長的帶領下在甲板上乾活兒，除此之外，他還要每天負責測量水位報告給大副，大副根據木匠提供的數據，調整壓艙水以保持船舶的平衡和正常吃水（線）。
船在悉尼停靠了一周的時間，陸海洋隻下地兩次，走馬觀花地逛了逛。
那時候中國船員到了國外，除非到了很窮的國家可能會消費一點兒，到了發達國家，基本不會消費，因為物價太高。
出行更不會坐出租車，基本都是步行，船員把步行戲稱為～11路（公交車）。
中國船員出去的目的就是掙錢，能省則省，對於農村出身的陸海洋來說，更是如此，他除了抽煙，基本上沒有其他開銷。
陸海洋做水手的合同工資是180美金，加上夥食費盈餘和其他一些勞務費，每個月的總收入大概有400美金左右。
當時美元兌換人民幣的比例大概是1:10，陸海洋每月的收入大概是人民幣4000塊錢左右。
上世紀90年代初，國內的陸地平均工資是300塊錢左右，水手一個月的工資相當於陸地平均工資的十幾倍。
所以，船員在那個時候是很令人羨慕的職業，船員不但很容易找老婆，而且娶的老婆都很漂亮。
一個普通的水手，娶一個官二代一點兒都不新鮮。
比如陸海洋，他隻是一個農村出身的大學生，劉處長夫妻之所以不反對劉穎跟陸海洋結婚，除了陸海洋帥氣的外表，更主要的是他的職業以及他的收入。
正常情況下，七年左右，陸海洋就會成為一名遠洋船長，到那個時候，陸海洋的月收入會達到15000~2萬人民幣，是普通人工資的50倍以上。
當時船員的夥食費標準是每天4美金，船員們為了多分夥食費，吃的很差，120美金的夥食費，分的最多的時候每個月可以分到100美金。
每個月隻吃20美金，可見當時船上的夥食有多差。
後來隨著船員工資的增加，船員的夥食有所改善，即使這樣，每個月也能分到五六十美金。
有時候，一些喪良心的船長還會貪汙船員的夥食費，後來陸海洋做大副的時候，就遇到過一個貪汙船員夥食費的台灣船長。
這是後話，在以後的章節中，會詳細描述陸海洋聯合其他大陸船員把台灣船長炒魷魚的那段經歷。
船離開悉尼之後，經過十幾天的航行，到達了美國西海岸的港口城市西雅圖。
到達貓地的時候，天剛蒙蒙亮，一條條漁船正滿載著魚貨返航。
西雅圖港被群山環繞，遠遠望去去，一座座海島若隱若現，海灣裡很平靜，成群的海豹在海麵上悠閒的遊盪。
第二天，船靠了碼頭，陸海洋到附近的海鮮市場去逛了逛，琳琅滿目的海鮮，令陸海洋目不暇接。
船在西雅圖預計停泊十天，除了正常的裝卸貨，還要對船舶進行簡單的維修。
下午的時候，船上來了兩個華人模樣的人，一高一矮，一胖一瘦，矮個子1m6左右，胖胖的。高個子1米75左右，瘦瘦的。
矮個子30歲左右，高個子60歲左右。
矮個子看到了陸海洋，他用標準的美式英語問道:
「你是中國人嗎？」