第20章 秦雨芬的主場（1 / 2）
蔡樂怡交了辭職報告，工作上目前是負責交接客戶、培訓新人，把手裡的房源還有客戶資源都分配出去。
這個節骨眼，若利用職務之便給自家租倉庫，過於顯眼。
事情很自然就落到了成翼北的頭上，他的時間最多，事情最少，可以整天出去跑。
靠譜的小夥子經過不懈努力，比對了全市的倉儲基地，最終敲定了位於白上區的冠雲物流倉儲基地。
距離泊藍公館約17公裡，經過的車道都是雙向四車道，車道周邊定點有輕軌和地鐵，從這邊車道開車，即便是上下班高峰期也不會堵車，出行很便捷。
冠雲物流倉儲基地有一點好，周邊都是已售待開發地皮，基本上是空地，沒啥人。
隨著地皮的交付和開發進度，倉儲基地內，很多物流公司已經陸續退租，後期整片倉儲基地都會交付開發，拆除現有的倉儲倉庫。
所以目前隻能短租，沒辦法長租，也正好符合他們的需求。
倉儲基地的物流公司越來越少，貨品進出不會太被關注。
管理倉儲基地市場的人員，目前大多已經撤出，撤出的團隊人員去服務新的倉儲基地了，重心沒有放在這裡。
各個方麵都完美符合需求，秦雨芬出麵簽下了六間倉儲庫房。
也是趕巧，有些物流公司退租的時候，以低價處理掉重型貨架，因為很多型號的重型貨架拆裝很費勁，搬走的成本又太高，基本上都被廢金屬回收了。
秦雨芬帶著成翼北跑了一圈基地，回收了很多大大小小規格的貨架，小規格的約叉車去叉回來，大規格的請了個小吊機就近作業。
秦時間管理大師，花了一天時間，請了很多工人，持續勞作。
終於，這六間倉儲庫房就滿滿當當鋪滿貨架了。
庫房的頂很高，秦雨芬把垂直空間也利用的很充分。
貨架間預留出整理的間隙，可供叉車進出擺放貨品。
入庫卸貨需要很多裝卸工人，一般是到市場管理辦公室那邊預約，預約來的都是固定在倉儲基地工作的裝卸工。
給各個物流公司工作的正式合同製的裝卸工，都隨著物流公司，搬去了新的倉儲基地。
倉儲基地還會有一部分未跟物流公司簽約的散工，仍然留在這邊工作，哪家公司到貨後缺人的，他們就去哪家卸貨，卸完貨當天就進行結算。
基本上去管理處預約就會推薦裝卸工過來，但是用這些人，你倉庫隻進不出也不行，他們都是住在周邊，別人不知道，但工人幫你裝貨肯定一清二楚。
所以定六間倉庫，一間一間進行存儲，每天入庫很多，讓工人忙起來，無暇顧及其他。白天接貨時間從900到下午1700。
從距離遠一點的倉儲市場再招一個裝卸團隊，來負責晚間的入庫。
準備給他們租一套房子，距離稍微近一點已交付小區的大套房。近也不會太近，因為周邊隻有地，還沒太多在建的房子，更別提已交付小區了。
所以走路就很難通行了，要是讓工人們自行出行，又擔心兩個裝卸隊伍交集太多，配一輛二手麵包車給他們，方便他們上下班，這樣統一進出就很方便管理了，晚上接貨時間定為1900-200。
兩個團隊，白班以為晚班出貨，晚班以為白班出貨，工作量都那麼飽和，希望不會有人察覺吧。
存滿的倉庫就落鎖，每天等著蔡樂怡接送秦雨芬的時候順便來收。
就辛苦秦女士像上班打卡一樣，每天來入庫驗收貨品了。
當然了，如果負責白天和晚上連軸轉，肯定吃不消，哪有累死自已的道理。
秦雨芬隻負責白天的入庫驗收，晚班招聘專業的入庫管理員。