第55章 惡人先告狀（1 / 2）
第55章 惡人先告狀
劉永福沒有再理他先和廠裡的值班領導打了個招呼表達了歉意，廠裡也比較理解，但也委婉的說道以後還是讓康師傅來送吧，這個司機我們也伺候不了，後來了解了一下原來是陷車以後老廖還把人家來幫忙的人說了一頓。
這就是員工教育的不足，都是來自五湖四海，難管的不是司機介紹或者是招聘過來的，而是這種關係進來的，大企業有好的機製還好說，私企關係戶管起來是真難。
安撫完廠裡就回來解決車的問題，看了一下沒有可借助的外力，又用腳量了一下距離，再看看還在路上的罐車劉永福確定了小張說的方案可行。
半掛車的前後車是可以分開的，中間的連接處車頭這邊的我們叫磨盤，在掛車上麵的那個叫牽引銷，現在是罐車還在路上，這個事就好辦多了。
劉永福來到車頭處蹲下看了一下陷住了後驅動輪就對小張問道：「小張，我想把罐車支起來，然後先把車頭開出來，再回到路上成90度角再掛上有沒有問題？」
小張也不太敢打包票，畢竟這是重車後麵的罐車差不多有38噸呢，於是想了一下說道：「這個理論上應該是沒有問題的，就是掛的時候沖擊力大的話左右受力怕支腿受不了，其它的應該沒什麼。」
劉永福想了一下這個事隻能自己來乾了畢竟又是違反操作規程的，就笑了一下說道：「那你給我看著點，我來開車，進磨盤的時候你看著差不多的時候喊一聲，我快進一下進去應該沒什麼問題。」
說完就安排小張和老廖過來一起幫忙，劉永福上車開車操作，雖然過程有點慢但還是把車頭開出來，回到路上又把罐車掛上，再把車開出去，重新倒車入位，完美的解決的問題，最後和老廖交代了幾句就和小張回去了。
這件事就這樣算是解決完了。
沒過幾天又到了回深圳開會的時候，月度會議中層以上管理人員都要參加，每次會議也都是先各部門匯報，經營報表、財務報表、安全事故報表等等，到劉永福的時候按照自己的總結也就正常匯報。
劉永福匯報完後，彭總還沒有點評陳總就不鹹不淡的說道：「據我了解，基地好像有一個安全事故你漏了匯報吧，鋼板廠老廖送貨因為你對客戶路線的失誤導致陷車，你還通過側位掛罐車重車，這是不是安全事故，嚴重影響公司發展的安全事故和隱患。」
聽完這話，劉永福感覺真的有一千隻馬在心裡跑，怎麼還有這樣的操作，明明是陳總自作主張調整了調度計劃，自己不去承擔責任，現在也沒出事都解決完了還要拿出來說，你又不懂車這又是聽什麼明白人說的。