第23章 翻版改革（1 / 2）
「那些檢查員和飛行部的領導的被監督的強度真的足夠嗎？」應念情隨手轉動著椅子，神態看起來很是輕鬆，但說出來的話卻淩厲如刀：「我不否認現在的社會和職場是人情左右的。在這個公司，甚至說東北片區，都可能被這個因素影響，可是我並不想在任何技術監督中發現這個因素起作用，所以我隻能將範圍擴大到人情無法觸及的地區，比如西南片區，西北片區當然，不排除有那些手眼通天或者恰好在別的片區有些門道的人存在，我可以忍受這些非常見的情況存在。但是至少，我要保證八成以上的檢查員和飛行領導的技術是匹配他們的職位的，而不是一群屍位素餐的草包。」
應念情的話語被開啟的窗縫中流出來的微冷晨風帶進了秘書的耳朵裡，涼涼的，涼得讓人膽寒。都說由易再難，可應念情偏偏反其道而行之，直接朝著最難啃的部位下手，光是這魄力就非一般男子所能具備的。
而且，剛才討論的僅僅是方案書裡的一部分。秘書光提引入其他公司檢查員的事兒，並不代表其他改革措施就是溫和的。
其中，就比如對特殊航線的分配問題做出了一個明確的規定。在成興航空裡，特殊航線指省內航線，高高原航線以及國際航線。
省內航線因為涉及特殊機場，落地費是普通機場的兩倍。而國際航線的小時費則是普通航線的一點五倍。至於高高原航線則更加恐怖，不僅小時費更高，落地費也翻倍。
在這些特殊航線裡，高高原航線雖然最賺錢，但是高高原機場落地難度確實大，而且飛多了對心髒不好，所以相對沒那麼搶手。
但是，省內航線和國際航線則不同。錢管夠，風險也不大，處於性價比頂點的位置。在很長一段時間裡，老資歷的教員幾乎包圓了省內航線，而國際航線基本是領導們的自留地。那些沒有背景的普通機場和年輕教員隻能在所剩不多的好班中喝點兒湯。
這個問題在別的公司也是一個鬼樣。人為什麼想要往上爬？因為利益和特權！而現在應念情不僅僅要動搖他們免除大部分被監督的特權，還要切切實實地消減他們的利益，當真是殺人誅心啊。
在方案書裡，應念情規定了所有c類教員和帶有行政職務的飛行員所執行的特殊航線不能超過此類航線總量的一半。而且，她還對飛行部領導的平均小時費進行了改革，總體來說，領導們拿的平均小時費要比以前少上一些了。
其實，應念情已經算是比較給那些部門領導和老教員麵子了，沒有把他們削得太狠。如果他們還不識時務，那應念情也就不打算再跟他們客氣了。
然而，相比於對飛行部高層的整治，更讓秘書感到驚訝的是，應念情同時還準備對飛行部的基層員工進行現狀改變，總結而言就是兩個字——裁員！
沒錯，應念情打算裁撤飛行部差不多百分之十的員工。