第422章 拜訪汽車生產廠家（1 / 2）
雷總聞言沉思良久後說道：「那羅總，我們一起去國內的這幾家汽車生產廠家看看？」
「好啊！正好我最近手頭也沒什麼事。」
「那我們先去哪？」
「國內的汽車生產廠家無非就是，比亞迪，蔚來，小鵬。
蔚來在合肥我們先去蔚來，然後轉去廣州的小鵬，最後去深市的比亞迪！」
雷總在電話裡表示了同意。
兩天後，羅凡和雷總一起去了蔚來的總部，對於這兩位互聯網巨頭的到來，蔚來汽車還是非常重視的，公司的CEO親自作陪，帶羅凡和雷總看了蔚來汽車的生產線。
兩人在合肥前後待了兩天，參觀完了蔚來汽車全部的生產線。
「雷總，你感覺怎麼樣？」羅凡問道。
雷總搖了搖頭說道：「我覺得不太行，我們再去看看小鵬汽車吧！」
於是羅凡和雷總直接做飛機飛到了廣州。
小鵬汽車同樣很重視羅凡和雷總，他們也派了公司的CEO陪兩人參觀生產線。
參觀結束後，雷總說道：「比蔚來好一些，但模式還是和蔚來的模式差不多，和我想的有一點出入。」
「那再去比亞迪看看吧！我個人對比亞迪還是很看好的。」羅凡笑著說道。
雷總顯然也是這麼想的。
兩人很默契的把比亞迪放到最後就是對比亞迪抱有期望的。
縱觀華夏改革開放40年，商界的風雲人物太多了。
各個行業乘著這股東風發財的人物數不勝數，但無論是房地產以及互聯網服務業，雖然賺錢，也能產生大量就業，但本質並不是能夠產生財富的行業。
隻有製造業與科技行業，才是整個社會發展的基礎。
星遠，阿裡，企鵝，百度這四家互聯網巨頭市值都超過了萬億，但本身並不產生財富，隻不過是利用互聯網的特性來對服務業進行了一次大整合，同時壟斷了渠道。
就像是房地產行業也能帶動鋼鐵，水泥，各種建築材料等的發展一樣。
唯有製造業，大到一個車床，生產線，小到一個螺絲釘，螺帽，他們被製造出來就意味著價值，而汽車製造業毫無疑問就是製造業中的翹楚。
海外汽車巨頭憑借著無數年的經驗以及技術積累，壟斷了數十年，當國內改革開放之時，汽車行業也一樣麵臨著沖擊，上頭為了保護國內汽車，出台了各種政策，比亞迪就是在這些扶持政策之下，騰飛的汽車製造業公司。
也是目前國內技術最先進的汽車製造公司。
第二天，羅凡和雷總一起前往了深市，拜訪了位於坪山區的比亞迪研發中心。
羅凡和雷總前幾天在蔚藍和小鵬汽車參觀的事情早就在業界傳遍了。
前段時間大米汽車通過了各種專利，業內人士都猜測大米應該是要找企業代工汽車了。
因此對於兩人的這次來訪，比亞迪非常重視，董事長王總親自在大廈樓下接待。