第三十章 設計方案我來！（2 / 2）
這次李雲鵬來到六零六所，張總師自然不會錯過這樣的機會，把李雲鵬挽留下來，一起完善了渦扇十發動機的總體設計方桉，並且還請李雲鵬，解決了不少航空發動機的技術問題。
可以說六零六所在航空發動機技術上遇到的問題，到李雲鵬這裡，那真是三下五除二便得以解決，也使得設計師和工程師們，學到了很多東西。
在大家的眼中，李雲鵬真的是一個天才！
四一零廠的領導們，聽到這個消息，自然就過來把李雲鵬也接了過去，要知道太行發動機的研製工作，那可是六零六所和四一零廠聯合的，其他的發動機也是如此，比如渦扇六，還有渦噴十五，渦噴十三發動機等。
四一零廠廠長程雷，和張總師，宋總都是老朋友了，所以這次見麵，大家都非常的感慨，真是長江後浪推前浪，李雲鵬這樣的天才，實屬百年難得一見吶，想想當初他們二十多歲的時候，那還是很嫩的，很多東西都還不懂，可是現在的李雲鵬呢，那比他們搞了幾十年的航空發動機還要強得多，這不得不說是一個奇跡。
四一零廠，被很多軍迷稱為歌星廠，因為它還有一個名字叫做黎明廠，這個名字挺好聽的，但是在航空發動機的道路上，四一零廠走得很艱辛吶，失敗比成功要多。
在八十年代初，六零六所和四一零廠，便提出以渦噴十三發動機為基礎，研製渦噴十四發動機，並且在一九八三年正式立項，一九八五年第一台樣機就組裝出來了，現在已經開始在進行試車。
隻是這台發動機，在試車的過程中，出現不少的技術問題，這讓四一零廠和六零六所都很是頭疼，這次把李雲鵬拉過來，自然也是想借助李雲鵬的能力來解決這些技術上的問題。
李雲鵬作為穿越者，自然知道，渦噴十四發動機，確實存在重大的問題，後來雖然定型了，但是在裝上殲八係列飛機後，卻出現了很多的問題，最終軍方不要了，而這台發動機也導致了殲八III戰鬥機的下馬。
因此李雲鵬自然也不會看到這樣的事情再發生了，幫助六零六所和四一零廠，解決渦噴十四發動機的問題，也是很重要的。
盡管渦噴十四發動機，與先進中推看起來有些重復建設了，但是兩者的裝機對象還是不同的，畢竟渦噴十四發動機是為殲八係列準備，而先進中推是為超七戰鬥機，以及將來可能立項研製的雙發中推戰鬥機準備的。
渦噴十四發動機，有一個響亮的名字，昆侖！
這比渦扇十發動機的名字還要來得響亮，太行山比起昆侖山來說，還是小巫見大巫了。
但是性能上，卻是相反的，渦噴十四發動機要落後得多，盡管後來航空工業宣傳它是世界上單位麵積推力最大的渦噴發動機，但這個時代，渦噴發動機都屬於淘汰產品了。