第四十八章 商飛成立（1 / 2）
C818客機立項的狂喜還沒有過去，李雲鵬又得到了一個好消息，那就是他提出的國產直升機發展規劃，得到了高層的大力贊揚和肯定，並且組織了大批的專家，準備進行論證，這次李雲鵬要出席論證會，並且要說服專家們，才可以讓規劃得以落實。
為此李雲鵬也做足了準備工作，畢竟這次論證會，那可是關係到中國直升機工業的未來。
直升機，作為一種特殊的飛機，它在軍事，民用領域都有不可替代的作用，因此李雲鵬現在必須要幫助中國航空工業，把先進的直升機技術應用到國產直升機當中，迅速的追上航空強國。
這首先要搞的就是直八，這是李雲鵬的建議，因為直八剛剛首飛成功，但是李雲鵬知道，直八的問題可不少，要想完全解決直八的問題，並且大批量生產，在他前世的時候，航空人可是用了十年以上的時間。
因為像直八這樣的十三噸級以上的直升機，全世界也隻有一個巴掌數得過來的航空強國才能研製。
直八的研製，可以說也是全國大協作的，比如說幾十種材料，需要多個行業的單位分別研製，還有高校和科研院所，都要承擔一些研究課題的。
這次李雲鵬提出來的直八大改方桉，可是直接飆升到了十八噸，這樣幾乎就非常接近CH47支努乾重型運輸直升機了。
要知道重型直升機，那全世界也就隻有兩個國家能夠研製，便是兩個超級的大國。
現在中國要研製十八噸級的重型直升機，這真的行嗎？李雲鵬的設計方桉，當然是很先進了，可是也要專家們論證後才可以確定，是不是要這樣大改，畢竟直八現在都首飛了。
李雲鵬和葉玉瑩忙活了好幾天，才算是把全新直八的總體設計方桉弄出來了，帶著這個設計方桉，李雲鵬便啟程來到了金城。
論證會現場，非常的熱鬧，今天來參加論證會的專家，可是有一百多位，他們有的航空工業的老一輩設計師，工程師，有的是軍方的專家，資深的直升機飛行員等。
要知道現在很多型號都下馬或者緩行了，李雲鵬卻提出搞這麼多型號來，而且還得到了高層的肯定，不得不說是一個奇跡了。
而這也是因為，李雲鵬很會說，很會寫，讓高層看到了航空工業，航天工業，它的投入雖然大，但是產出更大，甚至可以說能夠拉動經濟的增長，而且是非常重要的增長動力。
比如說直八直升機，看起來它目前隻是海軍需要的一款運輸直升機，但實際上它在民用領域也可以大有作為，最重要的是，通過研製這種重型的運輸直升機，可以帶動相關的科技，工業發展。
比如說先進的渦軸發動機，它可是全新直八的核心技術之一，目前的老直八，是測繪彷製超黃蜂直升機，發動機也是如此，因而較為落後。
李雲鵬提出來的全新直八，它可是搭載兩台大功率渦軸發動機，輸出功率遠遠超過現在的老直八三台渦軸發動機。
李雲鵬的到來，引起了一陣的轟動。
因為有些專家，還是第一次見李雲鵬。