0047 不合理的工藝（求追讀，求收藏）（1 / 2）
林宇科研所的會議之中，林宇看著手中的資料，詫異萬分。
他沒有想到李清雅竟然找到了如此詳盡的，關於國外陶瓷基材料的研發資料。
其中很多資料可都是國家機密級別的，但是卻被李清雅找到了。
現如今在陶瓷基復合材料的研發中，天星國，島國，浪漫國，這三個國家處在領先的行列。
現如今已經製備的和通過實驗的航空發動機陶瓷基復合材料構件主要有：
航空發動機燃燒室內襯套、燃燒室筒、機翼或者螺旋槳前緣、噴口導流片、渦輪葉片、渦輪整體葉盤、渦輪殼環等。
浪漫國SNEC公司在2002年將陶瓷基復合材料，應用到發動機承受很高熱應力的內調節片上，可以提高內調節片的使用壽命，已經得到了量產並且現在一直在使用。
天星國的GE公司，早在90年代的時候就已經使用陶瓷基復合材料製備燃燒室襯套。
該燃燒室襯套在1200℃環境下工作可以超過10000小時。
天星國(先進渦輪發動機燃氣發生器計劃)第1階段的驗證機中，用陶瓷基材料製備的火焰筒，可以耐1480℃的高溫。
天星國的Glenn研究中心，研製的SiCf/SiC陶瓷基復合材料渦輪葉片，在其中開通冷卻風口，可以在1200℃的溫度之中進行運轉。
島國在A研究計劃中，采用化學氣相沉積等工藝加工的連續纖維增強陶瓷基復合材料的燃燒室火焰筒，實驗的溫度達到了1873℃，並沒有發現任何的損傷。
在這個計劃中島國還研發出陶瓷基渦輪整體渦輪葉盤葉片，在1988年進行了實驗，工作轉速可以達到30000轉/分鍾，葉尖轉速達到386米/秒，燃氣溫度達到973℃，工件的整體沒有任何的損壞。
………
夏國的西G大在最近研發出陶瓷基復合材料整體渦輪盤，在航空發動機上實驗成功。
二十分鍾之後，林宇他們粗略的將這一份資料看完了。
「李師姐牛！」
林宇直接給李清雅豎了個大拇指。
「謝謝師弟誇獎！」
李清雅這個時候直接抱拳說到。
看了這一份報告以後，林宇才知道夏國和國外在陶瓷基復合材料上有著巨大的差距。
夏國研發出來的東西其實島國在1988年就已經實驗出來了。
夏國和國外對於陶瓷基材料的研發還有一定的差距。
這也是時間積累的結果。
「想必大家已經將我傳的資料看了一遍，我們夏國對於陶瓷基復合材料的研發，還是時間有些短，但是這些年也是取得了不小的進展。
這些年國外雖然也是在研究，但是由於技術遇到了瓶頸，沒有太大的突破，陶瓷基復合材料一直沒用正式的應用在航空發動機整體渦輪上。」
此刻的李清雅看到所有人將材料看完了於是開始說到。
「這是為什麼呢？」
周勤也是有些詫異。
竟然在有些飛機上已經實驗了，為什麼還沒有應用，這就有些奇怪了。
「那是因為在陶瓷基復合材料上還有三點難題需要攻破：
第一點，陶瓷基復合材料基體致密化的工藝流程不太理想，現在的主流的工藝I、CVI全部都是存在這樣的缺陷。
第二點，製造成本和時間，兩大工藝之中其中I和CVI都要經過漫長的周期才能夠獲得最終的成品，而且生產出的陶瓷基復合材料，還不能夠直接在2000℃以上的高溫中進行穩定工作。」
第三點，陶瓷基復合材料加工非常的困難，隻能使用特殊的加工機器。材料的重復利用非常的難，基本上做好了就是一次性的，不能夠回收再利用。」
這個時候的李清雅將其中的原因一一的分析出來了。