0064 一個大膽的想法（求追讀）（1 / 2）
「剛剛老程也已經將現在的困難簡單的介紹了一遍，現如今的技術難點還是很多。
我們這一次的研發不要求發動機的性能超越國外的，最少要能達到國外90%就已經算是成功了。
林宇同誌，對於這些技術的改進有沒有具體的方桉！」
此刻的武光也是看著林宇問道。
「剛剛程院長將兩款發動機已經介紹的非常的詳細了，而且將技術難點全部分析出來了。
我剛剛也是仔細的分析了一遍，其實歸根結底，最終還是製作發動機前扇葉，高壓渦輪，低壓渦輪這些核心部件的材料問題。
我們國內現在沒有攻克材質更輕的材料，用於這些部件的加工。
這就導致我們研發的發動機整體質量更重，油耗以及噪音各方麵都要比國外的差。
還有就是鎳基合金材料在耐高溫方麵的問題，其實整體的圖紙工藝你們已經研究的很透徹了！」
林宇此刻看著兩人說到。
「不錯，林宇同誌分析的言簡意賅！」
程輝也是點了點頭。
這些問題歸根結底還是材料的缺失。
他們國內現在陶瓷基復合材料，還不能夠使用在飛機發動機上。
而且鈦合金的研發還不是很成熟，鎳基合金渦輪在工藝上和國外還有著一定的差距。
這些都是要必須直麵的！
「所以現在想要解決這個問題，就是需要一款耐高溫，而且密度小的材料來代替鎳基合金材料。
而在眾多的材料之中，顯然是陶瓷基復合材料是最為合適的，我們現在已經著手在研發一款陶瓷基復合材料，用來代替鎳基合金材料。
這是我們陶瓷基復合材料的具體性能，你們可以看一下！」
在來之前，林宇已經將一分硼化鋯——碳化矽陶瓷基復合材料的性能打印了幾份。
然後直接遞給了兩位院士。
當這兩位院士看到這一份材料性能的時候，內心詫異萬分。
「硼化鋯和碳化矽作為基體製成陶瓷基復合材料，雖然耐高溫的性能好。但是之前也是有很多國內外的專家嘗試過，製作出來的材料脆性太大了！
完全沒有辦法用在航空發動機上，所以這個方桉很早就被淘汰掉了。
如今林宇同誌又要使用這個方桉，這可是完全達不到你給我們的這種斷裂韌性的。」
此刻的程輝也是一臉的不解。
林宇這不是在鑽牛角尖嗎。
這個方桉可是經過國外很多專家的驗證，完全不適合用在航空發動機上。
材料脆性是無法解決的缺陷，而且製備的過程中全程需要2000℃高溫，製備的成本太高了。
「林宇同誌，不是我開玩笑，如果你能研發出這種材料，那簡直是新材料界的奇跡，這簡直就是劃時代的材料。」
武光這個時候也是笑著說到。
「這種材料我們已經有了全套的工藝，應該會在十天之內將這種材料實驗出來，確保能夠量產。
而且這種材料的工藝，已經得到了老師和劉院長的確定。」
林宇這個時候也是自信的說到。
本來程輝和武光還在以為林宇在開玩笑，但是聽完這句話之後，兩人的表情瞬間變得嚴肅起來。