0095 發動機的極限（三更求訂閱）（1 / 2）
看著麵前詳細的加工工藝以及二維和三維圖紙，程輝和一眾的技術人員，再也不覺得剛剛簽保密協議是小題大做了。
而林宇之所以這麼做，也是因為這可是第六代航空發動機中一項相當於核心的技術了。
所以相關的保密工作還是要做好的，他相信程輝能夠請過來的技術人員，一定都是在這個領域頂尖的專家，而且是極為可靠的。
此刻所有的技術人員將目光全部聚焦在圖紙之上。
如此先進的燃油流道設計是他們以前從未見過的，雖然沒有見過但是不妨礙他們看出這種設計的門道。
「這個燃油噴嘴的設計簡直堪稱完美，精密的內部液體流道、密集分布的微孔氣道，將燃油徹底的霧化然後和空氣進行充分的混合。」
「我感覺到這個燃油噴嘴的性能比國外的要好的多，這曲線和孔道的設計位置恰到好處，流道和微孔氣道的分布簡直是無可挑剔。」
……
當技術人員看到驚鴻發動機的燃油噴嘴之後，都是一陣的驚呼。
眾人也是非常的自覺沒有詢問林宇圖紙和工藝的來歷，因為這可不是他們需要考慮的問題，這也許就是林宇能夠創造奇跡的原因。
看著幾位技術人員在激烈的討論著，這些人對於新技術的執著和熱情也是林宇沒有想到的。
終於在半個小時之後，林宇也是提出了任務，讓他們在兩天之內將這一款燃油噴嘴製造出來。
這主要還是3D打印的工藝，相對來說還是比較簡單一點的，相信對於他們這些技術人員來說應該沒有什麼難度。
林宇說完之後離開了會議室。
此刻在會議室的眾人看著林宇的背影，驚嘆萬分，這到底是一個什麼的怪物。
程輝此刻對於林宇已經是心服口服了。
12月14日上午9：00。
林宇科研所的試車車間內。
燃油噴嘴經過兩天的生產的實驗已經完全沒有問題了。
更換了燃油噴嘴之後，第二次發動機的試車正式開始了。
林宇想要知道最新的XJ1000A發動機的極限在哪裡！
此刻在發動機試車車間的所有工程師已經輕車熟路了。
一個小時之後。
隻見發動機的推力這個時候直接穩定在了235KN。
將這個推力穩定了五分鍾之後。
此刻在試車車間的所有人看向了林宇。
又到了240KN這個關鍵的參數，這一次更換了燃油噴嘴之後，整個發動機的空氣格燃油的混合會不會有所改進？
這個時候就連程輝都沒有底，畢竟這種噴油嘴的內部結構極為的復雜。
依靠他們現在的計算模擬能力，根本無法模擬出燃油噴嘴到底能夠承受多快的空氣流速，一切隻能夠通過實際情況來檢驗。
從現在的情況來看，這個新型結構的燃油噴嘴的性能已經完全不比他們之前的差了。
隻要能夠過了240KN這樣的坎，更換後的燃油噴嘴就算是成功了。
林宇看你的說有人的目光都集中在了他的身上，也是直接下了命令。
「將推力提升到240KN記錄發動機的各種參數！」
下一刻隻見負責操作的工程師，直接將推杆向上推了推，下一刻整個發動機扇葉的轉速猛然提升，整個發動機尾部的火焰瞬間變得炙熱起來。