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事情變得有趣了，美國的強硬激怒了法國民眾，一時間美國大使館門前有人山人海一般的抗議浪潮。憤怒的法國民眾臭雞蛋和石塊等物品給美國大使館洗了一個澡。
不過麵對法國人的強烈抗議，美國是不為所動，因為在他們看來這是底線問題，已經沒有了退讓的可能，反正美國就是不允許法國或者其他北約國家獲得蘇製武器，這是最嚴重的挑釁。
而這件事中值得玩味的部分是，法國的憤怒更多的是由法國民眾所表達的，而法國政府雖然嘴上說很憤怒，但並沒有采取什麼反製措施。簡單點說法國政府似乎一切盡在掌握。
實際上戴高樂也是一切盡在掌握中，他當然知道直接購買蘇製武器絕對是對美國權威的最大挑釁，這麼搞美國人不爆炸才怪。他之前的表態更多的是一種態度，就是用來惡心美國人的。你丫的楊基佬之前那麼惡心老子，不能說老子隻能挨打不能還手吧？
那麼戴高樂的真實目的是什麼呢？先進的中型坦克他當然想要，對價格便宜性能優良的t-55他確實也相當的感興趣。但是他知道直接獲得t-55是不現實也不可能的，必須得想辦法繞過蘇製武器這個坑。隻不過他一時半會兒沒有想到太好的辦法而已。
不過戴高樂沒辦法，李曉峰可是有大把的辦法，在他看來這個問題想要解決太簡單了，美國人不就是抓住t-55是蘇製武器這一點說是嗎？如果t-55不再是蘇製武器呢？美國人還有什麼能叫囂的？
首先t-55的「版權」有一半是在北方工業集團手中，這個集團是擁有向蘇聯所允許的市場出售t-55的權力（所獲得的利益按照蘇聯和北方工業之間的協議分配）。當然由北方工業直接向法國出口坦克也有政治障礙，畢竟北方工業集團早已被美國和北約集團打上了蘇聯標簽。所以北方工業還必須借一個殼子繞開這些障礙。
而這個殼子就是克勞斯瑪菲公司和萊茵金屬公司，熟悉的同誌都知道這兩家公司是德國的軍火巨頭，不管是戰前還是戰後都是相當的活躍。當然，在這個時空，這兩家公司過的有點艱難。首先是戰後德國嚴峻的經濟形勢，戰爭的損傷和巨額的戰爭賠款將德國人壓得喘不過氣來，各大公司都在想方設法的找活路，但是對於德**工企業來說，這條活路不好找，因為德國已經被永遠的剝奪了擁有軍隊的權力，沒有軍隊自然也就沒有國防開支，沒有國防開支本國的軍工企業怎麼過日子？
有同誌說了，這一依賴外國市場嘛！德國武器在國際上的口碑還是很不錯的，怎麼會沒有銷路？
容我們反問一句，怎麼會有銷路？軍火貿易從來都不是單純的商業行為，國際市場上不是你的武器便宜或者性能好就一定有銷路的。對於需要采購武器的很多國家來說，采購武器其實也是一種認乾爹和抱團取暖的行為。
後世美帝為什麼常年把持著世界頭號軍火出口國的寶座，常年占據武器出口市場份額的一大半？最主要的原因還是他是唯一的超級大國，對於有錢的中東油老板來說必須給美帝上供，否則，把持著航路的美帝分分鍾就能玩死他們。就算不從航路下手，僅僅是美帝圈養的以色列放出籠子也夠給油老板喝一壺的。
所以國際軍火貿易其實是很嚴肅的政治行為，德國人和德國人的武器在戰後最初的這段時間就是政治不正確。從德國買武器很容易授人以口實，更何況，戰後包括美國、蘇聯在內的超級大流氓個個都囤積了海量的剩餘軍火，大家夥都在國際市場上廉價的拋售或者乾脆當軍援送人。在市場上誰不喜歡性能還過得去但是又廉價的商品？精益求精的德國貨是好，但也沒有那麼好，大家差不多的檔次，選便宜的政治正確的才是真理。
所以，很不幸的是，德國的武器出口遭受重創，除了一直以來使用德製武器的老客戶，或者像以色列這種可以接受德國用武器抵償戰爭賠款的國家還在買德國貨，大部分國家不是投向了美帝就是投向了蘇聯。
一度的德**工企業幾乎都要揭不開鍋了，在這種情況下，北方工業果斷出手，通過收購或者入股獲得了相當部分的德**工企業股份，並將一部分生產訂單轉移到了德國境內。比如北方工業先進的大功率柴油發動機就轉移到了德國，由u和博世公司聯合研發，涵蓋從四缸到十二缸廣泛的型號。
所以李曉峰一聽說法國人有政治顧慮，立刻就提出了一項新的建議：「法國出資一億法郎同克勞斯瑪菲、萊茵金屬公司以及u和博世公司聯合研發第一代歐洲坦克。」
一億法郎當時也就是兩千萬美元，實話實說這可是一筆大錢，當年法國賣身才從美國混了多少經濟援助？也不過十來億的樣子，而且還不是一年到手的。如今李曉峰張口就是兩千萬，這也太黑了吧？
李曉峰可不覺得自己黑，因為他給出的條件很寬厚，這兩千萬美元的資金不光能使法國參與聯合研製，享有今後授權組裝生產第一代歐洲坦克的權力，此外這兩千萬還包購買括頭一批50輛歐洲坦克的資金。也就是說法國付出兩千萬不光能獲得50輛坦克，還能獲得授權組裝生產歐洲坦克的權力。劃得來吧？
當然是劃得來，對戴高樂來說，此前英國的百人隊長一百輛的開價僅僅是坦克本身就高達近兩千萬美元了。每一輛折合二十萬美元的高價。而且這些還僅僅是坦克本身，不包括零備件以及彈藥和培訓費用。雜七雜八加一起，買一百輛百人隊長，法國得付出接近三千萬美元。這對當時的法國來說還是很吃緊的。