215 新貴豪傑(1 / 2)
元旦,京城。
包不凡給一位投資人撥打著電話。而事情自然是和錢有關,但這倒算是末了可有可無的環節。
所為之事不過是從夢穀雲支付的傭金部分給予投資人一定的返點。
當然,這返點之事,有往公的去,也有往私的去。說到底,也無非是權錢之間。
權是什麼?可未必是政府間才能稱這個詞。
在這次的case中,夢穀雲共計是融資15億美元。按照初始約定的傭金比例4%,華興在這筆交易中賺取了高達600萬美元的傭金。
所謂做局,對包不凡來說,自己所做不過是架橋,這收些過路費自然是合情合理。那為了促成交易,同其中一方再達成一個兩方私自交易,那也不過是讓橋頭兩邊的人能夠順利碰頭。
橋左是創業者,橋右是投資者。一頭有產品、技術、市場,一頭有資本、人脈。
偶有愣頭青般的創業者,「憑什麼某某項目融這麼多?」
也有迷糊些的投資者,「這項目怎麼這麼貴?」
這種情況下,包不凡的作用就出來了。隻要是有一定的初步意願,這些事情大多是能溝通。
而本質上,這橋的左右所做之事,不過是資源的互換。
稍復雜的情況也有之,好比路舟此前拒絕了企鵝的offer之後,企鵝劉誌平甚至是親自打電話向他提高籌碼。
而這中間,企鵝拿出來的資源則是流量渠道。
這話拋出來,瞎子大概都能看出企鵝顯然是鐵了心要參與夢穀雲融資。甚至都拿出了重要的流量渠道來「賭」一把。目的不外後頭的微訊。
當然,資本本無情,以他的經歷看來,大多被撕開的口子是很難彌合回去。這賭對企鵝而言代價並沒想象中那麼大。
至於對包不凡來說嘛,這「橋」,本身不也就是一個籌碼。
好比,路舟這少1%,投資者那再返1%,兩邊若是能成,這生意就是從頭到尾不過3%的一個case。
而若糾結從5%變3%,那他這華興生意當真是沒法做了。
畢竟現如今的年份也不提多好,剛經了08年金融危機,09年這華興當真算得分毛沒撈到。
在2010年經手神州租車、愛七藝,最後收官還「臨時撿漏」搞了個夢穀雲,這也讓他對2011年多了些期待。
雖說偶有些「勾結」之事,但包不凡自一開始就始終著眼於幫助新興企業去撬動資本的力量。
開放、協作、資源共享,這是路舟創夢給他帶來的啟發。也許這些「資源」往後的目的會從本初「價值發現」逐漸向「價值創造」去進行轉變。
資本不再單純以「錢」這個象形意義去示人,而是更多參與到整個產業的變革和整合之中。
「不知這馬總該是受誰的啟發。」包不凡搖頭晃腦的想到。
隨後,他也不再多想,這年輕人可是給他來了這麼個機會。
包不凡雙腿架在辦公桌上,手裡翻閱著夢穀雲的資料。夢穀雲B輪雖是初步完成了,但按照路舟接下來的安排,華興仍然需要參與到夢穀雲並購輝騰一案中。