第19 章 「峨眉」（2 / 2）
為什麼威龍能夠做出這麼特別的超機動？
主要有兩個原因，首先就是獨特的氣動外形。
威龍戰機采用的是我國獨創的小展弦比高升力鴨式氣動布局，最大升力係數達到20，超過了F-22，先天適合大迎角飛行。
另外，威龍擁有世界上所有戰機中最大的鴨翼，兩個垂直尾翼也全部可動，為威龍戰機提供了強大的氣動控製力矩。
對比之下，F-22雖然垂直尾翼麵積大得多，但是有效操縱麵積卻遠小於咱們的威龍，氣動控製效果就要差了不少。
第二個原因，就是威龍的飛控係統非常強大。
威龍全身有16個氣動舵麵，機頭、鴨翼、邊條翼共同產生強大的耦合渦流，掃過整個機翼上表麵，產生強大的附加升力，但這都需要飛控係統來微操，沒有強大的控製律，根本駕馭不了威龍這樣復雜而強悍的氣動外形。
說到這裡，陳紹傑又將一段試飛視頻發送至兩人終端。
視頻畫麵裡，一架威龍戰機垂直爬升，沒有打開加力，速度降低到了200公裡以下，幾乎在半空中垂直「懸停」。
一般飛機這時候都要掉下來了，舵麵基本失去控製，而威龍居然還完全可控，竟然完成了180度翻滾，然後還在繼續爬升。
仔細看視頻的細節，就會發現，威龍做這個超機動動作的時候，垂尾明顯偏轉，鴨翼也明顯偏轉，保持大迎角和大角度偏航，但是還有非常大的偏轉冗餘空間。
邢飛相信，隻要飛行員願意，威龍還可以做出更劇烈的戰術機動。
根本不需要過得的解釋，就這項獨一無二的戰術機動就證明了威龍戰機飛控係統的靈敏及強悍。
「你們所看到的隻是這架戰機的適度展示，完全沒有發揮出它的極限性能，至於它的極限在哪裡，就要靠你們自已去扌莫索了！」
播放完視頻，陳紹傑緩緩開口，他並沒有告訴兩人這還隻是沒搭載矢量發動機的展示，如果換裝了峨眉推力矢量發動機，那絕對是世界戰機中的巔峰存在。
「是！」
兩人起身站定，目光充滿了自信與期盼。
「教官，咱們的「峨眉」什麼時候能徹底定型列裝呢？」
邢飛看著收拾文件夾的陳紹傑，猶豫了一下小心翼翼開口問道。
「吆，還知道「峨眉」呢？具體什麼時候能列裝不知道，不過我可以告訴你，快了！」
調侃一句，陳紹傑離開機庫。
「邢飛，什麼「峨眉」？」
周瑞顯得有點疑惑不解，這兩人跟打啞謎一樣。
「渦扇-15！」
「臥槽，15就說15，還整個「峨眉」！」
白了一眼，說完周瑞又恍然大悟，渦扇-10能叫「太行」，那麼15叫「峨眉」也沒什麼毛病。
邢飛記得，曾經我國著名空軍裝備專家傅教授曾說過：飛機飛行性能首先取決於氣動，氣動特性好，裝上好的發動機可以錦上添花；
即便發動機差一些，氣動也能在很大程度上彌補；若氣動特性較差，發動機再好，能彌補的也有限。
如果換裝「峨眉」小涵道比推力矢量渦扇發動機，結合如此優異的氣動布局，再加上靈敏的電傳飛控係統，那麼威龍戰機幾乎可以在整個藍星傲視群雄。
「走吧，愣著乾嘛？」
周瑞看著呆立原地發愣的邢飛催促一句。
「嗯！」
想到教官給出那句快了的回答，邢飛的嘴角不自覺地向上翹起。