第973章 談判（2 / 2）
簡直是在拿天下人當傻子耍！
讓人可氣的是，智利政府居然批復了，居然認為兩年修建一個吞吐量千萬噸的港口是能夠實現的！
波克特沒有注意到附頁的內容，忍不住起抬起頭說，「兩年完成一個年吞吐量千萬噸的礦石港口的修建，姚先生，您認為這有可能嗎？磐石礦業是否應該對這個百年港口基礎建設公司進行更加仔細的調查，這是天方夜譚啊！」
在西方人眼裡，這就是天方夜譚，和詐騙犯詐騙人的手段沒有什麼兩樣，在西方國家，如果哪家企業說可以在兩三年的時間裡完成一個千萬噸級的港口建設，大家的反應就是首先查一查這家公司的稅收情況，高度懷疑是從事詐騙或者非法集資的皮包公司。
有句話叫做事實勝於雄辯。
姚遠沒有廢話，示意林威把百年港口基礎建設公司的資料，包括做過的幾個代表性項目的簡介資料，一份份地發給波克特的團隊成員們看了再說。
百年港口基礎建設公司是非常陌生的一家基建公司，眾人聞所未聞，隻是知道這是一家華夏的企業。
波克特帶著疑惑看完了百年港口基礎建設公司的相關材料，赫然發現歐洲的許多大港的改擴建、修葺、新建等，都是這家公司負責建設的。
可以列為標杆的港口建設工程是鹿特丹港新港的建設，同樣
的預算之下，歐洲的基建公司給出的工期是十年，而百年港口基礎建設公司給出的工期是三年，也就是三十六個月。
結果是，百年港口基礎建設公司居然還提前100天完工交付了業主！
這是五年前的事情，根據後續的業主反饋，工程的質量非常過硬，有許多工程設計超前多年，是那種越用越覺得好用的新港口。
當初業主還和百年港口基礎建設公司簽了對賭協議，提前一天完工獎勵一百萬美元，晚一天完工則扣一百萬美元。沒有任何一家西方工程公司敢簽這樣的對賭協議。
於是，百年港口基礎建設公司單單是從對賭協議中，就賺取了高達1億美元的利潤！
波克特不敢再懷疑安托加斯港是否能夠在三年之內完全投入使用了，根據規劃，磐石礦業首先要建一個能夠通行20萬噸級鐵礦石貨輪的航道和裝載碼頭，首先保障安托加斯礦山的鐵礦石外運，然後在一邊用一邊建設成為一個完善的大港。
而區區一百多公裡的重載鐵路，根本沒有很大的施工難度。
也就是說，磐石礦業實際上已經解決了安托加斯礦山的鐵礦石外運問題，他們根本不需要去啃那條需要從北到南的老鐵路線。
姚遠沒有給波克特更多的思考時間，起身說道，「淡水河穀和力托兩家公司的代表幾個小時後到安托加斯，還是等人到齊了再開這樣一個會議吧。」
說完就禮貌地笑著點了點頭離場了。
很快隻剩下波克特等必和必拓公司的高管們，他們麵麵相覷，有一種恍若隔世之感。
世界正在發生變化了嗎？