第512章 多點開花,新年新氣象!(1 / 2)

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年度會議接下來的討論,可謂是精彩紛呈。

薇眾集團總裁宋曉輝第一個發言,「過去一年,有賴於母公司的鼎力支持,薇眾集團發展迅猛,年度淨利潤首次突破三百億大關。」

「於此同時,伴隨著小額貸款業務規模的迅猛擴張,為了守住經營底線,也有必要繼續增加薇眾集團的注冊資金。」

「沒問題,需要增加多少?」張碩很是康慨。

「一百億。」

宋曉輝也是不含湖,「將薇眾集團的注冊金翻一倍,增加到兩百億規模。」

「可以。」

張碩點頭認可了宋曉輝的申請,隨即說道:「趁著這個機會,我再宣布一項人事調整,將投資總監羅長安,提拔為集團副總裁兼投資總監,全麵負責萌芽投資、薇眾集團等投融資相關的業務。」

今年上半年,呂凱發揚風格,主動辭去薇眾集團總裁一職。

接任的宋曉輝,卻是越過了投資總監羅長安,直接向呂凱匯報工作。鑒於呂凱要總覽全局,張碩這才想著,將羅長安再提拔一級。

等於是全麵接替了呂凱之前擔任副總裁時的職責。

「謝謝董事長!」

羅長安迎著高管們的掌聲,激動地起身道謝。

呂凱也在鼓掌。

事實上,關於對羅長安的提拔,一開始就是呂凱跟張碩提議的。

由此可見,呂凱也是越來越適應集團總裁崗位,將自己完全置身於集團的全局之下,也是漸漸洗去之前負責投融資業務的色彩。

慢慢有點接班人的意思了。

宋曉輝之後,高級副總裁兼青禾集團總裁鹿琦,跟著發言,請示說道:「董事長,經過又一年的長足發展,是否可以考慮,將魔音事業部升格?」

還在惦記這件事呢。

「嗯,時機也是差不多成熟了,那就升格為魔音事業群了。」這一回,張碩也終於是不再攔著,同意了鹿琦的申請。

過去一年。

魔音科技在短視頻領域,確實是取得長足發展,尤其是在補上影視劇版權的短板之後,發展速度更是迅猛無比。

時至今日,已然成為華夏最大規模的短視頻平台。

沒有之一。

而明年,也將是短視頻大爆發的開啟之年,也是時候提升魔音科技在青禾集團內部的地位,擴大團隊規模,提前排兵布陣。

不能有任何的疏忽跟懈怠。

否則。

指不定就被哪個後起之秀給偷家了。

………

鹿琦之後,同屬互聯網陣營的青橙集團董事長裴衛平,以及拚夕夕集團總裁杜青青也都先後發言。

青橙集團明年的規劃相對簡單。

蓋因在本地生活服務賽道,青橙集團旗下業務品類已經非常齊全,涵蓋了團購、外賣、旅遊、酒店、在線票務、網約車以及共享單車等各個賽道。

甚至還在張碩建議下,新增了跑腿、生活等細分品類。

青橙集團要做的,就是不斷優化內部的組織架構與流程,優化大數據與算法服務,優化服務內容,盡可能地做到資源的完美整合。

明年的新規劃,主要就是拓展境外旅遊業務。

也是未來新的增長點之一。

至於說拚夕夕集團,總裁杜青青匯報的重點,並沒有放在跟魔寶的直接競爭上,而是提出了一個雄心勃勃的計劃。

「過去一年,青蜂物流取得長足發展,新建了三座物流中心、三十五座區域級別的物流倉庫,進一步完善了在全國的物流樞紐布局。」

「於此同時,物流樞紐建設也已經遇到瓶頸。」

「為了突破這個瓶頸,下一階段,青蜂物流計劃在中部地區,投資建設華夏首個專業貨運機場,以此覆蓋整個中部地區。」

「建設貨運機場嗎?」

張碩也是眼前一亮,印象中,原時空順風也建過,而且規模巨大。

沒想到。

這一世,卻是由青蜂物流率先提出。

細想倒也正常。

過去兩年,青蜂物流完成了從簡單的投資並購,向內部整合發展的轉變,已然成為華夏最大的物流公司之一。

再加上有母公司拚夕夕集團的資金扶持,超越順風本就再正常不過。

「不過…」

張碩眉頭微皺,「青蜂物流的主要物流途徑是通過汽車進行的公路運輸,走空運的件並不算多吧?能滿足貨運機場的運載需求嗎?」

原時空順風建貨運機場,還有一個大前提就是——

順風的主營業務之一就是文件配送,因而走空運的機會非常多,旗下還有專門的順風機隊,這才需要用到貨運機場。

青蜂物流顯然沒有這一塊的需求。

「是這樣的。」

杜青青解釋說道:「貨運機場從規劃立項,再到設計、施工,最後再到拖入運營。快的話,也要四五年的時間,甚至更長。」

「青蜂物流目前的空運需求確實不算大,但伴隨著快遞件數成指數級的增加,以及生鮮業務的擴張,對空運的需求隻會是越來越大。」

「五年之後,就是另外一幅景象了。」

從杜青青匯報的語氣中,不難看出,她對青蜂物流未來的看好。

「這倒是真的。」

張碩總算是認可杜青青的計劃,還建議說道:「貨運機場的選址,可以考慮在江夏或者是江夏周邊城市,畢竟是九省通衢。」

「嗯,我會跟規劃團隊建議的。」

貨運機場具體建在哪,關乎重大,自然需要專業人士的論證。

………

杜青青之後,高級副總裁兼麥粒集團總裁顧銘章做了匯報。

「明年,麥粒集團除了手機、平板、筆記本電腦、智能手表、VR眼鏡等產品線的正常更新迭代,還將推出第一款台式電腦。」

這是要補齊跟平果的最後一塊短板了。

至此,麥粒旗下的消費電子產品線,就將基本齊全,剩下就是一些零星智能配件的研發,而不會再有什麼大的變化。

另一方麵。

跟芒果汽車每兩年更新迭代一次不同,消費電子領域更加追求快速的更新迭代,也就導致麥粒集團其實麵臨著巨大的研發任務。

每年招的應屆畢業生中,研發人員占比甚至超過了七成。

研發經費也是逐年上漲。

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