第四十一章 KD-10導彈（2 / 2）
李雲鵬點了點頭道：「當然可以了，我相信你歐陽總師，而且有什麼需要幫忙的，我會全力幫助你們的1」
歐陽總師高興地道：「那太好了，李雲鵬同誌，這次回去我就向上級建議，咱們的運八C不搞了，咱們搞一百三十噸的大家夥！」
接下來李雲鵬便和歐陽總師，一起完成了這個大家夥的總體設計方桉。
可以說李雲鵬就是直接瞄準兩年後才立項開始研製的安七零運輸機來設計的了，隻不過沒有用安七零運輸機的槳扇發動機，因為這種發動機雖然說很先進，但是也存在不少的問題。
因此李雲鵬還是設計了先進的大功率渦槳發動機，以先進中推核心機為基礎，設計出來的渦槳發動機，最大輸出功九千千瓦，也就是一萬二千二百馬力，這個就非常的強大了，與安七零的槳扇發動機非常接近了，比安二二戰略運輸機使用的渦扇發動機也隻小了二千多馬力。
要高於歐洲A400輸機使用的渦槳發動機不少，所以這樣一來，國產戰術運輸機才有更好的高原起降性能，滿足我軍在高原使用這種戰術運輸機需要。
新型戰術運輸機的外形非常的漂亮，運八跟它比簡直就叫慘不忍睹了，它采用了寬體的設計，貨艙容積比運八大了一倍不止。
因為它的貨艙，寬度達到了四點三米，高度四米，長度達到十八米，這個尺寸甚至比很多大型軍用運輸機還要大，比如說尹爾七六運輸機，貨艙寬度不到四米，C141運輸星也是如此。
接近四百立方米的容積，讓新型戰術運輸機，擁有了比尹爾七六運輸機還要好的適裝性，而且載重量也是接近尹爾七六運輸機了，最大載重四十噸吶，在最大載重的情況下，航程可以達到三千五百公裡。
如果載重二十噸，則可以達到六千六百公裡，轉場航程可達到九千二百公裡！
這幾乎比運八飛機來說，都大了一倍。
所以歐陽總師都激動壞了，拿著這個設計方桉，便急匆匆的回去了。
一個月之後，李雲鵬終於接到了歐陽總師的好消息，經過軍方的論證，終於確定下來了，運八C項目取消，西飛和六零三所集中力量，研製全新的國產中型戰術運輸機，按現在的規則來說，它將命名為運九運輸機。
太好了，李雲鵬都激動壞了，因為這次係統又發布了任務了，幫助西飛設計先進戰術運輸機設計方桉，可以獲得係統獎勵五千點經驗值和免費兌換機會一次。
因此係統的獎勵一到，李雲鵬就立刻兌換了先進民用客機設計製造技術！
要知道自從運十客機下馬之後，其實航空工業並沒有停止研製國產噴氣式大型民用客機的計劃，一直在努力的尋找機會，所以這對李雲鵬來說，也是一個機會。
因為兌換了這個技術之後，係統又發布了最新的任務，幫助航空工業完成國產噴氣式大客機的設計方桉，獎勵還是跟之前一樣！
太好了，李雲鵬知道，如果能夠在九十年代初，就讓中國研製的噴氣式客機服役，那麼它還有很多軍事用途，比如改裝預警機啥的。